电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：A、混合气极稀。B、发动机运转温度过低。C、缸内积炭过多。D、使用了低辛烷值燃油。
以下所列的选项中,()不易引起发动机的爆震。 A、混合气过稀B、发动机温度过低C、气门积碳过多D、燃油的辛烷值过低
发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。 A、异响B、爆燃C、抖动
发动机产生爆震的主要原因不包括（）。A、使用低标号的汽油B、点火时间过早C、压缩比过大D、发动机工作环境温度过低，喷油多
汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。
爆震可能的原因为（）A、发动机温度过高B、燃烧室内有积炭C、燃油品质差D、点火提前角过晚
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热
如下（）情况，会导致发动机爆震（爆燃、敲缸）。A、燃油标号过高B、燃油标号过低C、维修过程中增加了缸垫D、点火时间过迟
由于燃油（）不同，电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、流量B、压力C、量D、标号
关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D、以上各项
下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高
对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心
下列关于燃油的说法，正确的是（）。A、辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小B、各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油C、柴油的标号是根据柴油的十六烷值来定的
影响点火提前角的最主要因素有（）。A、进气温度B、发动机的转速C、进气压力D、发动机的负荷E、燃油的标号
某轿车原规定使用90标号的燃油，若使用98标号的燃油，则易产生（）现象.A、动力增强B、节省燃油C、发动机过热D、排放更清洁
电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。A、爆震B、冷却液温度C、转速D、上止点
导致发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小C、点火时间过晚D、发动机温度过低
如下（）情况，可以导致发动机爆震（爆燃.敲缸）。A、燃油标号过高B、燃油标号过低C、维修过程中增加了缸垫D、点火时间过迟
导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
关于爆震的原因，甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
单选题下列关于燃油的说法，正确的是（）。A辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小B各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油C柴油的标号是根据柴油的十六烷值来定的
单选题关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D以上各项
多选题汽油发动机选用低于要求标号的汽油会导致（）A省油B功率提高C功率下降D爆震
单选题对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A在爆震边缘附近B远离爆震边缘C在爆震中心
单选题电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：（）A混合气极稀。B发动机运转温度过低。C缸内积炭过多。D使用了低辛烷值燃油