机务段()应对检修有关指标进行一次分析,并行成书面资料。 A、每年B、每半年C、每季度D、每月
机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。 A、每年度B、每半年C、每季度D、每月
机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少()进行一次分析总结,并制订改进措施。 A、每年B、每半年C、每季D、每月
各企业每年应对现场规程进行一次(),并书面通知有关人员;不需修订的,也应()的“可以继续执行”的书面文件,通知有关人员。
各机务段(),必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查: A、每年度B、每半年C、每季度D、每月
各风电企业在检修后，应对所检修设备运行状态进行（），并对设备发生的问题、原因进行（），同时对设备日常维护工作提出建议，总结经验教训。
装置检修后，在开汽前，应对所有设备进行一次全面仔细的工程质量检查。
直流燃料器进行检修，各喷嘴标高误差不大于（），各喷嘴中心线应对齐，左右差不大于（）。
各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。A、年B、半年C、季度D、月
机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》的情况进行检查。A、每年度B、每半年C、每季度D、每月
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并形成书面资料。A、每年B、每半年C、每季度D、每月
机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。A、毎年度B、毎半年C、每季度D、每月
机务段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行定期检查。A、每年一次B、每季两次C、每月一次D、每旬一次
各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。A、每年B、每半年C、每季度D、每月
机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
机务段年、季、月度定期分析的主要内容应包括：检修任务和各项主要技术经济指标的完成情况、机车质量、（）以及有关技术组织措施的执行情况。
机车的定期检修中大修在（）进行。A、车辆段B、机务段C、机车工厂
08-32捣固车各电子摆要求每工作（）应对其进行检修。
车辆段每（）应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。A、月B、季度C、半年D、年
填空题08-32捣固车各电子摆要求每工作（）应对其进行检修。
填空题机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
单选题车辆段每（）应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。A月B季度C半年D年
填空题机务段年、季、月度定期分析的主要内容应包括：检修任务和各项主要技术经济指标的完成情况、机车质量、（）以及有关技术组织措施的执行情况。