发动机汽缸维修加工精度，应在( )。A.圆度≤0.10mm圆柱度≤0.20mmB.圆度≤0.20mm圆柱度≤0.30mmC.圆度≤0.005mm圆柱度≤0.005mmD.圆度≤0.02mm圆柱度≤0.50mm
内径百分表的用途有（）。A、测量孔径B、测量槽宽C、测量圆度D、测量圆柱度
轴类和孔形零件的磨损是通过（）来测量的。A、圆度和直线度B、圆度和圆柱度C、圆柱度和平面度D、直线度和平面度
测量汽缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
使用内径百分表可以测量深孔件的（）精度。A、同轴度B、直线度C、圆柱度D、以上均可
以下精度公差中，不属于形状公差的是（）A、同轴度B、圆柱度C、平面度D、圆度
测量汽缸套时，同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值，即为汽缸套的（）。A、圆柱度B、直线度C、平面度D、圆度
通过测量汽缸的圆度、圆柱度，以确定其磨损程度，判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。
技术测量中，主要形状误差有（ ）。A、圆锥度B、直线度C、平面度D、圆度E、圆柱度
内径百分表是一种用于测量（）的比较性量具。A、平面度B、同轴度C、平行度D、圆度和圆柱度
下列偏差中，可以用百分表测量的有（）。A、平面度B、同轴度C、跳动量D、间隙E、圆柱度
确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。 A、塞尺B、内径百分表C、千分尺D、钢直尺
（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。A、钢直尺B、游标卡尺C、千分尺D、内径百分表（量缸表）
测量发动机汽缸时，常用到形位公差中的（）A、不圆度B、圆度C、椭圆度D、平面度
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。A、圆度和圆柱度B、平面度C、同轴度D、跳动量
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡
测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来进行测量。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、内径分厘卡
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的（）。A、平面度B、同轴度C、跳动量D、圆度和圆柱度
判断题内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。A对B错
单选题测量发动机汽缸时，常用到形位公差中的（）。A不圆度B圆度C椭圆度D平面度
单选题在下列四种形位公差中，（）属于定位公差A圆度B圆柱度C同轴度D圆跳度
单选题发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（）。A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度
多选题内径百分表的用途有（）。A测量孔径B测量槽宽C测量圆度D测量圆柱度