水温传感器的敏感元件是压电模片,爆震传感器的敏感元件是热敏电阻。() 此题为判断题(对，错)。
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值( )，水温降低时，则电阻值( )。
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越低水温越高电阻越高。此题为判断题(对，错)。
下列元件为电阻特性是：（）A、水温传感器B、液位传感器C、转速传感器D、机油压力传感器
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。
电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。A、扩散电阻式B、热敏电阻式C、半导体晶体管式D、热电偶式
冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。
汽车传感器可以分为参量型和发电型两大类。以下传感器属于发电型的是（）A、水温传感器B、霍尔元件C、电阻应变片D、电容传感器
电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值（），信号电压高；温度升高，传感器阻值逐渐（），信号电压也逐渐降低。
康明斯发电车柴油机中，水温传感器是采用（）传感器。A、负电阻式热敏电阻B、正电阻式热敏电阻C、滑线电阻式D、以上都不是
采用负温度系数热敏电阻的传感器有（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、水温传感器D、爆震传感器E、曲轴位置传感器
水温传感器为半导体热敏电阻时，其电阻值会随（）的变化而变化。
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越低，水温越高电阻越高。
判断题热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。A对B错
填空题水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值（），信号电压高；温度升高，传感器阻值逐渐（），信号电压也逐渐降低。
单选题随着发动机水温的升高，水温传感器的（）。A电阻值和输出电压都升高B电阻值和输出电压都降低C电阻值降低，输出电压升高D电阻值降低，输出电压升高
判断题冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。A对B错
单选题康明斯发电车柴油机中，水温传感器是采用（）传感器。A负电阻式热敏电阻B正电阻式热敏电阻C滑线电阻式D以上都不是
判断题水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。A对B错
多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有（）A水温越低，电阻越大B水温越高，电阻越大C水温越高，电阻越小D水温越低，电阻越小