1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻。() 此题为判断题(对，错)。
采用负温度系数热敏电阻传感器时，指示器的刻度仍然是由左至右逐渐减少。此题为判断题(对，错)。
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁，则水温表（）A、指示值最大B、指示值最小C、指示值中间D、没有指示
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）A、负温度系数B、正温度系数
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（）A、指示值最大B、指示值最小C、没有指示D、A或C
常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
发动机冷却液温度传感器为（）式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式
电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值（），信号电压高；温度升高，传感器阻值逐渐（），信号电压也逐渐降低。
考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为：（）A、负温度系数热敏电阻式B、正温度系数热敏电阻式
采用负温度系数热敏电阻的传感器有（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、水温传感器D、爆震传感器E、曲轴位置传感器
负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的下降电阻值（）。A、上升B、下降C、不变D、先上升后下降
冷却水温度传感器一般采用（）。A、正温度系数热敏电阻；B、负温度系数热敏电阻；C、临界温度热敏电阻
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值（），水温降低时，则电阻值（）。
单选题若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（）A指示值最大B指示值最小C没有指示DA或C
判断题太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。A对B错
判断题电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。A对B错
判断题1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻A对B错
判断题进气温度传感器内部结构是一个负温度系数的热敏电阻。A对B错
单选题若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁，则水温表（）A指示值最大B指示值最小C指示值中间D没有指示
判断题双金属电热式水温表，是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温上升时，热敏电阻值迅速地增大。A对B错
判断题水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）A对B错
填空题常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
单选题发动机冷却液温度传感器为（）式。A正温度系数热敏电阻式B负温度系数热敏电阻式C临界温度系数热敏电阻式D滑动电阻式
判断题水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。A对B错