A3自动空调系统中,有反馈信号的风门电机是()A、模式风门电机B、内外循环风门电机C、除霜风门电机D、混合风门电机

A3自动空调系统中,有反馈信号的风门电机是()

  • A、模式风门电机
  • B、内外循环风门电机
  • C、除霜风门电机
  • D、混合风门电机

相关考题:

使用风门必须严禁的是() A.两门同开B.不随手关严风门D.电机车过风门

在对自动空调系统进行故障诊断时,若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压,则可能的故障原因包括() A.风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良B.风门伺服电机损坏C.风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏D.空调控制模块损坏

空调系统的BI-LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些地方() A.面板和下节气风门B.面板和除霜节气风门C.除霜和下节气风门D.面板、下风口和除霜节气风门

燃烧器上的风门调节执行器是()?A.风机电机B.程序电机C.调速电机D.伺服电机

在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中,预扫风结束后的第一个动作是______。A.预点火B.同步电机SM停转,开大风门C.同步电机SM停转,关小风门D.同步电机SM转动,关小风门

检修发电机、同期调相机,检修机组装有可以堵塞机内空气流通的自动闸板风门的,应采取措施保证使风门不能打开,以防窒息。

启动电机前,出入口风门不关对电机电流没有影响。

在车辆中有哪些控制器采用步进电机:()A、节气门电机B、DSC泵电机C、空调风门电机D、座椅调整电机

加热器控制系统中,关于温度控制的描述正确的是()A、该控件用于控制空气混合风门和加热阀B、该控件用于控制暖风风门、除霜风门和通风风门C、该控件用于调节送风机的转速D、该控件用于控制循环控制风门;利用此控制杆,可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换

在LAEl型埔锅炉燃烧时序摔制系统中.在点火期间风门挡板及同步电机sM的状态分别为()A、风门挡板关得最小,sM停转B、风门挡板关得最小,sM转动C、风门挡板开得最大,sM停转D、风门挡板开得最大,sM转动

空调系统BI—L,EVEL档可将车内空气输送至?()A、回极和F节气风门;B、面板和除霜节气风门;C、除霜和下节气风门;D、面板、下风口和除霜节气风门

空调系统BI-LEVEL档可将车内空气输送至?()A、面板和下节气风门B、面板和除霜节气风门C、除霜和下节气风门D、面板、下风口和除霜节气风门

科鲁兹自动空调系统利用空气质量传感器信号执行的操作是()A、切换送风模式B、切换内外循环C、调节混风门电机

蒙迪欧空调系统使用什么装置控制空气分配风门?()A、机械拉索B、发动机真空C、电机D、以上全包括

各种除尘电机启动时,风门必须关闭。

燃烧器上的风门调节执行器是()?A、风机电机B、程序电机C、调速电机D、伺服电机

井下电机车是能通过风门的。

科鲁兹空调模式风门执行器使用的电机类型是()A、直流电机B、交流电机C、步进电机

在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,预扫风结束后的第一个动作是()A、预点火B、同步电机SM停转,开大风门C、同步电机SM停转,关小风门D、同步电机SM转动,关小风门

在对自动空调系统进行故障诊断时,若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压,则可能的故障原因包括()A、风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良B、风门伺服电机损坏C、风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏D、空调控制模块损坏

空调系统的BI-LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些地方()A、面板和下节气风门B、面板和除霜节气风门C、除霜和下节气风门D、面板、下风口和除霜节气风门

单选题空调系统BI—L,EVEL档可将车内空气输送至?()A回极和F节气风门;B面板和除霜节气风门;C除霜和下节气风门;D面板、下风口和除霜节气风门

单选题科鲁兹空调模式风门执行器使用的电机类型是()A直流电机B交流电机C步进电机

单选题科鲁兹自动空调系统利用空气质量传感器信号执行的操作是()A切换送风模式B切换内外循环C调节混风门电机

单选题空气混合控制风门伺服电机用于控制()A进气模式风门B送风模式风门C空气混合风门

判断题井下电机车是能通过风门的。A对B错

单选题空调系统BI-LEVEL档可将车内空气输送至?()A面板和下节气风门B面板和除霜节气风门C除霜和下节气风门D面板、下风口和除霜节气风门