当过量空气系数a=()时,火焰传播速率最高,因而燃烧速率最大,发动机的功率最大,这种混合气称为功率混合气。A、0.8~0.85B、0.85~0.95C、1.05~1.15

当过量空气系数a=()时,火焰传播速率最高,因而燃烧速率最大,发动机的功率最大,这种混合气称为功率混合气。

  • A、0.8~0.85
  • B、0.85~0.95
  • C、1.05~1.15

相关考题:

最佳过量空气系数是指时所对应的过量空气系数()。 A热效率最高B燃烧效率最高C q2+q3+q4最小

空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率()火焰传播速率时,加热炉燃烧器就会发生回火现象。 A、大于B、等于C、小于D、均有可能

调节燃烧器的风门,使燃料混合物流出速率小于火焰传播速率,就能达到防止回火的目的。() 此题为判断题(对,错)。

最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。A.热效率最高;B.燃烧效率最高;C.q2+q3+q4最小;D. 最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。A.热效率最高;B.燃烧效率最高;C.q2+q3+q4最小;D.q2+q3+q4+q5最小。

过量空气系数φα>1,则此混合气称为()混合气;当φα<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φα值称为()

过量空气系数A<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此A值称为火焰传播下限。

可燃混合气浓度a=()时,火焰传播速率最高,玄幻指示功最大,成为功率混合气。

当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

过量空气系数=1.3~1.4称为火焰传播上限。

火焰传播速率

燃气轮机燃烧器扩散燃烧时火焰表面的过量空气系数小于1,所以燃烧比较稳定,不易熄火。

对于汽油机而言,过量空气系数α在1.03~1.1时,火焰传播速度最大。

当过量空气系数为()时,燃烧温度最高,火焰传播速度最大,有效功率最高A、0.8~0.9B、1.05~1.15C、0.4~0.8D、1.2~1.5

汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为()。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4

汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为()。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4

过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。

过量空气系数等于()时,火焰传播速率最高,燃烧速度最快,发动机的功率最大,因而称这种混合气为功率混合气。A、0.8-0.85B、0.85-0.95C、1.05-1.15D、1.20-1.25

过量空气系数等于()时,火焰传播速度最高,燃烧速度最快,发动机的功率最大,因此称这种混合气为功率混合气。A、0.8~~0.85B、0.85~~0.95C、1.05~~1.15D、1.20~~1.25

当过量空气系数为()时,汽油机燃烧过程中火焰传播的速度最快。

可燃混合气浓度=0.95-1.05时,火焰传播速率最高,循环批示功最大,称为功率混合气。

可燃混合气浓度a=()时火焰传播速率最高,循环指示功最大,称为功率混合气A、0.85-0.95B、0.95-1.05C、1.05-1.15D、0.75-1.15

单选题汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为()。A1.12B0.88C1.4D0.4

填空题当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

单选题当过量空气系数为()时,燃烧温度最高,火焰传播速度最大,有效功率最高A0.8~0.9B1.05~1.15C0.4~0.8D1.2~1.5

填空题过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。

判断题对于汽油机而言,过量空气系数α在1.03~1.1时,火焰传播速度最大。A对B错

单选题最佳过量空气系数是指时所对应的过量空气系数()A热效率最高B燃烧效率最高Cq2+q3+q4最小