如火花塞裙部是湿的,应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。

如火花塞裙部是湿的,应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。


相关考题:

如火花塞裙部是湿的,应检查喷油器,冷起动喷油器的电阻和有无漏油,温度时间开关有无失效等。() 此题为判断题(对,错)。

以下不属于柴油机喷油器二级维护技术要求是( )。A.供油提前角符合规定B.喷油器雾化良好,无滴油、漏油现象C.喷油压力符合规定,同一台柴油机的喷油压力差不超过1.0MPaD.清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象

冷起动喷油器将燃油喷入进气总管。( )

对于冷起动喷油器,哪种说法不正确()。A、冷起动喷油器安装在进气总管上B、冷起动喷油器的工作可以受ECU控制C、冷起动喷油器的工作可以受温控开关控制D、冷起动喷油器安装在各缸的进气岐管上

冷起动喷油器的电阻值一般为()欧。A、1B、2~4C、13.8D、13~16

喷油器漏油或严重雾化不良,会引起热车起动困难。

冷起动喷油器有何作用?近几年的轿车发动机为何往往见不到冷起动喷油器?

冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

某车冷车难起动,检测方法正确的是()A、读取故障码B、检测水温传感器阻值信号C、检测点火能量D、检测火花塞状况E、检测喷油器

引起热车难起动故障的是()A、水温传感器故障B、油泵损坏C、进气温度传感器故障D、冷起动喷油器故障E、喷油器漏油

可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为()。A、高电阻喷油器B、低电阻喷油器C、高电阻喷油器和低电阻喷油器

“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。

冷起动喷油器与一般喷油器的主要区别是?

发动机不能起动应检查()A、起动机B、火花塞是否跳火C、喷油器是否喷油D、BC

热车难起动的故障原因有水温传感器故障,进气温度传感器故障,冷起动喷油器故障()等。A、起动机故障B、曲轴位置传感器故障C、油泵损坏D、喷油器漏油

在讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的;技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

对于冷起动喷油器,哪些说法是正确的()。A、冷起动喷油器安装在进气总管上B、冷起动喷油器的工作可以受ECU控制C、冷起动喷油器的工作可以受温控开关控制D、冷起动喷油器安装在各缸的进气岐管上

讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说,冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的,技师乙说,冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

以下不属于柴油机喷油器二级维护技术要求是()。A、供油提前角符合规定B、喷油器雾化良好,无滴油、漏油现象C、喷油压力符合规定,同一台柴油机的喷油压力差不超过1.0MPaD、清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象

单选题发动机不能起动应检查()A起动机B火花塞是否跳火C喷油器是否喷油DBC

多选题引起热车难起动故障的是()A水温传感器故障B油泵损坏C进气温度传感器故障D冷起动喷油器故障E喷油器漏油

多选题某车冷车难起动,检测方法正确的是()A读取故障码B检测水温传感器阻值信号C检测点火能量D检测火花塞状况E检测喷油器

单选题热车难起动的故障原因有水温传感器故障,进气温度传感器故障,冷起动喷油器故障()等。A起动机故障B曲轴位置传感器故障C油泵损坏D喷油器漏油

判断题喷油器漏油或严重雾化不良,会引起热车起动困难。A对B错

单选题在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在,其可能原因是()。A喷油器针阀圆柱面漏油B喷油器针阀密封锥面漏油C喷油器针阀体端平面漏油D燃油温度过高

问答题冷起动喷油器与一般喷油器的主要区别是?

单选题可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为()。A高电阻喷油器B低电阻喷油器C高电阻喷油器和低电阻喷油器