钢的下列3种表面热处理方法,使工作变形最小的是()。 A、火焰加热表面淬火B、氮化C、渗碳
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮
为了使齿轮得到较好性能,20钢应采用()这种表面处理方法最合适。 A.表面淬火B.渗碳C.渗氮D.碳氮共渗
用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行( )处理。A.渗碳、淬火B.调质C.表面淬火D.氮化
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm)，而心部具有良好的韧性，应采用（ ）热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化D.渗碳
用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
用低碳钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面磨损较大零件，应采用（）表面热处理。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、氮化离子
用45钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）A、渗碳、淬火B、调质C、表面淬火D、氮化
用45钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好韧性，应采用（）热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化
零件氮化处理前必须安排的热处理是（）。A、正火B、调质C、表面淬火D、渗碳淬火
在下列提高表面层硬度的方法中，属于化学热处理的方法是（）。A、火焰表面淬火B、氮化处理C、渗碳处理D、冷作硬化处理
齿轮材料的热处理有（）。A、表面淬火B、渗碳淬火C、调质D、正火
齿轮常用的热处理方法有（）。A、表面淬火B、渗碳淬火C、调质D、正火E、渗氮
用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）处理。A、渗碳、淬火B、调质C、表面淬火D、氮化
材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A、表面淬火B、渗碳C、渗碳淬火D、碳氮共渗
某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+氮化
齿轮要求表层耐磨，心部高韧性，常用的材料及热处理有（）A、20Cr渗碳，淬火+回火；B、20Cr表面淬火+回火；C、40Cr调质表面淬火+回火；D、40Cr渗碳，淬火+回火；E、20Cr淬火+中温回火；
铜的下列三种表面热处理方法，使工件变形最小的是（）。A、火焰加热表面淬火B、氮化C、渗碳
下列不属于钢的表面热处理的是（）。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、回火
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
单选题用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）处理。A渗碳、淬火B调质C表面淬火D氮化
单选题在常用的表面热处理方式中，（）处理变形最小。A感应加热表面淬火B渗碳C氮化
单选题下列不属于钢的表面热处理的是（）。A表面淬火B渗碳C氮化D回火
单选题材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）A表面淬火B渗碳C渗碳淬火D碳氮共渗
单选题一模数4的齿轮，为获得1.5mm深并沿齿廓分布的硬化层，应采用（）热处理方法。A感应加热表面淬火B渗碳淬火C氮化
单选题汽车变速齿轮要求具有很高硬度和冲击韧性，应选用（）A20CrMnTi表面淬火+回火；B20CrMnTi渗碳淬火+回火；C40Cr表面淬火+回火；D40Cr渗碳淬火+回火；