轴线找中的目的，是保证两个转子在正常运行状态时的（）要求。A、同轴度B、平行度C、位置度D、对称度

轴线找中的目的，是保证两个转子在正常运行状态时的（）要求。

  • A、同轴度
  • B、平行度
  • C、位置度
  • D、对称度

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车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的(),可用一次装夹车削。 A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
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轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及( )。A.转子的强度B.转子的刚度C.转子的转速D.各轴承座在热态平衡后的升高量
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实际轴线对基准轴线的变动全量称为( ).A.位置度B.对称度C.同轴度D.平行度
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（）用于限制被测形体的轴线对基准形体的轴线的同轴位置误差。A、平行度公差B、垂直度公差C、倾斜度公差D、同轴度公差
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汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
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同轴度是用以控制被测轴线与基准轴线的（）要求。A、位置B、平行C、垂直D、同轴性
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端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的（）的综合反映。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、对称度
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使用双顶尖安装，可方便保证加工工件（）位置精度要求。A、同轴度B、平行度C、对称度D、圆度
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下列公差带形状相同的有（）。A、轴线的直线度与平面度B、圆度与径向圆跳动C、线对面的平行度与轴线的位置度D、同轴度与对称度
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导柱式钻模二导柱轴线应测量轴线与轴线之间的（）。A、同轴度B、对称度C、平行度D、垂直度
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轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及（）。A、转子的强度B、转子的刚度C、转子的转速D、各轴承座在热态平衡后的升高量
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阶梯轴中两个圆柱的轴线不重合就不能装入两个轴线重合的圆柱的阶梯孔中去，于是，对两圆柱的轴线就有了（）的要求。A、圆度B、圆柱度C、同轴度D、位置度
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松键连接保证轴与轴上零件有较高的（）要求A、平行度B、对称度C、同轴度
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轴系找中的两个转子，在正常运行中的同轴度要求，只要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求就可以了。
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齿式离合器装配时，力求保证两个半离合器的（）。A、对称度B、同轴度C、位置度D、垂直度
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离合器装配时，必须保证两半离合器的（）。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
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实际轴线对基准轴线的变动全量称为（）。A、位置度B、对称度C、同轴度D、平行度
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实际轴线对基准轴线的变动全量用参数（）表示。A、平行度B、倾斜度C、对称度D、同轴度
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发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度
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（）不属于位置公差项目。A、圆柱度B、平行度C、同轴度D、对称度
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轴系找中的目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的（）要求。A、同轴度B、平行度C、位置度D、对称度
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轴系找中的两个转子，在正常运行中的同轴度，只要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求就可以了.
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变速器前、后壁变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
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链传动安装时对两轴线的（）要求较高。A、垂直度B、位置度C、平行度D、对称度
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轴系找中的目的就，是要保证两个转子在正常运行状态时的（）要求。A、同轴度B、平行度C、位置度D、对称度
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单选题实际轴线对基准轴线的变动全量称为（）.A位置度B对称度C同轴度D平行度
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单选题轴系找中的目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的（）要求。A同轴度B平行度C位置度D对称度
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