由于其效率很低,()减速器应用较少,有时只用于龙门起重机的大车运行机构中。A、圆弧齿轮B、渐开线齿轮C、摆线齿轮D、蜗轮蜗杆

由于其效率很低,()减速器应用较少,有时只用于龙门起重机的大车运行机构中。

  • A、圆弧齿轮
  • B、渐开线齿轮
  • C、摆线齿轮
  • D、蜗轮蜗杆

相关考题:

立式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小车运行机构。() 此题为判断题(对,错)。

龙门式起重机的构造包括:门架.起重小车、大车运行机构和电气设备() 此题为判断题(对,错)。

计算题:某起重机大车运行机构的电动机额定转速n=940r/min,减速器的传动比i=15.75,大车车轮直径D=0.5m,试计算大车的额定运行速度?

集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。( )此题为判断题(对,错)。

下列哪种装卸工艺适用于场地面积有限,集装箱吞吐量大的水陆联运码头( )。A.轮胎式龙门起重机工艺B.底盘车工艺C.跨运车工艺D.轨道式龙门起重机工艺

下列哪种装卸工艺适用于陆域面积较小而中转量较大的集装箱码头?(  ) A.轮胎式龙门起重机工艺 B.底盘车工艺 C.跨运车工艺 D.轨道式龙门起重机工艺

进口重箱量大,出口重箱量小的集装箱码头,其采用的装卸工艺是(  )。A.轮胎式龙门起重机工艺B.底盘车工艺C.跨运车工艺D.轨道式龙门起重机工艺

“海陆”方式即()。A、底盘车系统B、跨运车系统C、轮胎式龙门起重机系统D、轨道式龙门起重机系统

龙门起重机司机工作时,要避免吊物在驾驶室的()位置时开动大车运送吊物。

停运后将起重机小车停放主梁远离大车()的一端,不得置于()部位,大车应开到固定停放位置。

起重机用ZSC型减速器是立式囿柱齿轮减速器,通常用在起重机的()机构上。A、起升B、大车运行C、小车运行D、副起升

轮胎式集装箱龙门起重机大车驱动由电动机、()等组成。A、减速器B、链轮、链条C、变速器D、驱动车轮

蜗轮蜗杆减速器其效率低,应用较少,有时用于龙门起重机的小车运行机构中。

轮胎式集装箱龙门起重机大车行车纠偏动作是配合大车行走时的附属动作,其主要作用是对大车行走时海、陆两侧驱动马达进行输出功率微调。

起重机吊运中起升高度的控制有时还需要根据()。A、大车限位器B、司机的目测能力C、起升速度

龙门起重机的大车运行机构是属于()机构,与其他机构配合作业来运移货物的。A、非工作性有轨运行B、工作性无轨运行C、非工作性无轨运行D、工作性有轨运行

集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。

龙门起重机的跨度是指大车行走轨道中心线之间的距离。

下列哪种装卸工艺适用于陆域面积较小而中转量较大的集装箱码头( )。A、轮胎式龙门起重机工艺B、底盘车工艺C、跨运车工艺D、轨道式龙门起重机工艺

卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。

桥式起重机或龙门式起重机的大车和小车()同时开。A、不允许B、可以

30.5吨轨道式集装箱龙门起重机的大车运行速度为()

运行机构按工作特点分为工作性运行机构与非工作性运行机构两类,()属于非工作运行机构。A、桥式起重机大车运行机构B、轨道式龙门起重机大车运行机构C、门座起重机大车运行机构D、桥式起重机的小车运行机构

单选题适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头起重系统是()。A轨道式龙门起重机系统B跨运车系统C轮胎式龙门起重机D系统底盘车系统

单选题出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成,货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成,此系统是()。A轨道式龙门起重机系统B跨运车系统C轮胎式龙门起重机D跨运车-龙门吊混合系统

判断题集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。A对B错

单选题龙门起重机的大车运行机构是属于()机构,与其他机构配合作业来运移货物的。A非工作性有轨运行B工作性无轨运行C非工作性无轨运行D工作性有轨运行