“海陆”方式即()。A、底盘车系统B、跨运车系统C、轮胎式龙门起重机系统D、轨道式龙门起重机系统

“海陆”方式即()。

  • A、底盘车系统
  • B、跨运车系统
  • C、轮胎式龙门起重机系统
  • D、轨道式龙门起重机系统

相关考题:

交通运输管理的现代化突出表现是()经营,即实现海陆空联合。 A、连锁B、连续C、连接D、连环

凡处于海陆过渡地带的各种沉积相,统称为海陆过渡相。() 此题为判断题(对,错)。

集装箱码头主要装卸工艺中,跨运车工艺又称为(  )。 A.海陆方式 B.麦克逊方式 C.混合方式 D.叉车方式

陆桥运输实际上也是一种海陆联运方式。

海陆风形成的原因是(),海陆风和山谷风都属于()。

配送的主体活动与一般物流不同,其具有()的独特要求。A、分拣B、运货C、保管D、配货E、海陆空运多种方式

影响大气污染的局部气流包括()A、山谷风、海陆风B、热岛效应、山谷风、海陆风C、热岛效应、海陆风D、热岛效应、山谷风

海陆风的产生不是海陆的热力差异引起的。

按照《2000年通则》,FOB、CIF和CFR术语适用于:()。A、任何运输方式B、水上运输C、海上运输D、海陆联运

轧辊海陆比

()称为“海陆”方式。A、底盘车系统B、跨运车系统C、轮胎式龙门起重机系统D、叉车系统

国际多式联运要至少采用两种运输方式,其中两种运输方式可以是()A、海陆B、陆空C、陆陆D、海空E、海海

国际多式联运是在集装箱运输基础上,将海陆空等各种运输方式有效地结合起来的一种国际间综合连贯运输方式。()

集装箱码头的主要装卸工艺中的底盘车工艺又称为( )。A、麦克逊方式B、海陆方式C、叉车方式D、起重方式

国际多式联运最主要的一种运输方式是()。A、海陆联运B、海河联运C、陆桥运输D、海空联运

集装箱码头的主要装卸工艺中的底盘车工艺又称( )。A、麦克逊方式B、海陆方式C、叉车方式D、起重方式

单选题集装箱码头的主要装卸工艺中的底盘车工艺又称( )。A麦克逊方式B海陆方式C叉车方式D起重方式

单选题国际多式联运最主要的一种运输方式是()。A海陆联运B海河联运C陆桥运输D海空联运

单选题按照《2000年通则》,FOB、CIF和CFR术语适用于:()。A任何运输方式B水上运输C海上运输D海陆联运

多选题海滨处于海陆之间,属于陆地的延伸部分()(即4s)被称为最具吸引力的旅游资源A阳光B沙滩C蓝天D海水E海鲜

判断题陆桥运输实际上也是一种海陆联运方式。A对B错

多选题国际多式联运要至少采用两种运输方式,其中两种运输方式可以是()A海陆B陆空C陆陆D海空E海海

单选题大气上升运动的方式不包括()。A热力对流B大气波动C动力、地形抬升D海陆差异

单选题影响大气污染的局部气流包括()A山谷风、海陆风B热岛效应、山谷风、海陆风C热岛效应、海陆风D热岛效应、山谷风

单选题()称为“海陆”方式。A底盘车系统B跨运车系统C轮胎式龙门起重机系统D叉车系统

单选题下列有关海陆风正确的说法是()。A海陆风通常出现在大范围气压场不均匀分布,即等压线时密时疏的天气形势下B海陆风通常出现在大范围气压场的气压梯度较大,即等压线比较密集的天气形势下C海陆风通常出现在大范围气压场比较均匀,即等压线比较稀疏的天气形势下D海陆风通常出现在大范围气压场不均匀分布,即等压线比较密集的天气形势下

判断题受海陆热力性质的影响,不同季节,海陆之间存在温度差异。A对B错