卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。

卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。


相关考题:

ZQ,JZQ型卧式渐开线园柱齿轮减速器,通常用在起升机构和大车运行机构中,它有九种传动比和九种装配形式。() 此题为判断题(对,错)。

卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构中。() 此题为判断题(对,错)。

立式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小车运行机构。() 此题为判断题(对,错)。

用于淬火起重机起升机构中的减速器,通常使用()减速器。 A、圆弧齿轮B、蜗轮蜗杆C、渐开线齿轮D、摆线齿轮

龙门式起重机的构造包括:门架.起重小车、大车运行机构和电气设备() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机上采用卧式减速器多用于()及()机构中,()减速器多用于小车运行机构中。

主要用于天车的大车运行机构中的减速器是()减速器。A.圆弧齿轮B.蜗轮蜗杆C.渐开线齿轮D.摆线齿轮

小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。()此题为判断题(对,错)。

起重机的大、小车运行机构严禁出现“三条腿”运行现象;A对B错

由于其效率很低,()减速器应用较少,有时只用于龙门起重机的大车运行机构中。A、圆弧齿轮B、渐开线齿轮C、摆线齿轮D、蜗轮蜗杆

起重机用ZSC型减速器是立式囿柱齿轮减速器,通常用在起重机的()机构上。A、起升B、大车运行C、小车运行D、副起升

蜗轮蜗杆减速器其效率低,应用较少,有时用于龙门起重机的小车运行机构中。

淬火起重机起升机构中的减速器通常使用()减速器。A、圆弧齿轮B、蜗轮蜗杆C、渐开线齿轮D、摆线齿轮

ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在天车的()机构上。A、起升B、大车运行C、小车运行

ZQ500-Ⅳ-3-BF减速器的标记中,“ZQ”是表示()齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧

小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用()三级圆柱齿轮减速器。A、立式B、卧式C、立式或卧式

小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。

淬火起重机与普通起重机的不同之处主要是()。A、小车的起升机构B、大车的运行机构C、大车的起升机构D、小车的运行机构

ZQ500–IV3CA减速器的标记中,“ZQ”是表示()齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧

ZQH35-20-Ⅱ-Z减速器的标记中,“ZQH”是()齿轮减速器。A、卧式渐开线B、卧式圆弧C、立式渐开线D、立式圆弧

主要用于天车的大车运行机构中的减速器是()减速器。A、圆弧齿轮B、蜗轮蜗杆C、渐开线齿轮D、摆线齿轮

电站用龙门起重机的主要组成部分为箱形门架结构、小车机构、门架运行机构和工作夹钳等。()

桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。

标准卧式渐开线圆柱齿轮减速器的型号是:()

起重机的大、小车运行机构严禁出现“三条腿”运行现象。

运行机构按工作特点分为工作性运行机构与非工作性运行机构两类,()属于非工作运行机构。A、桥式起重机大车运行机构B、轨道式龙门起重机大车运行机构C、门座起重机大车运行机构D、桥式起重机的小车运行机构

判断题电站用龙门起重机的主要组成部分为箱形门架结构、小车机构、门架运行机构和工作夹钳等。()A对B错