起重机的舱门口、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A、动合B、动断C、延时

起重机的舱门口、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。

  • A、动合
  • B、动断
  • C、延时

相关考题:

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用来保护上机人员的安全,统称为安全开关,其触点是()触点。 A、延时B、动合C、动断D、动吸

起重机的舱口门、栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称安全开关,其触点是()触点。 A、动合B、动断C、延时D、静断

起重机各安全门的连锁保护电路,是用来保护登机检修人员安全的。( )此题为判断题(对,错)。

司机室门、舱口门及端梁门的联锁开关常闭触头都是并联在控制回路中的。( )此题为判断题(对,错)。

起重机设置主隔离开关是为了保护()。A.电动机B.电气线路C.人员安全

桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,如有人从舱口门或端梁门登上大车平台,门上( )在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然启动造成挤伤.坠落事故。A.过流保护B.安全连锁开关C.失压保护D.零位保护

()开关属于检修人员的电气安全保护装置。A.极限B.门机开关C.强迫换速开关D.轿顶急停

保护安装维修人员安全地进出轿顶的电气安全装置是;()。A、轿顶照明开关B、轿顶停止开关C、层门D、门锁

起重机仓门、端梁门,栏杆门开关,用于保护上机人员的安全统称为安全开关,其触点采用的是()触点。A、动合B、动断C、延时

桥门式起重机电气保护装置包括()A、主隔离开关B、主接触器C、紧急断电开关D、短路保护

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用来保护上机人员的安全,统称安全开关,其触点是()触点。A、动合B、动断C、延时D、静断

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,通常其触头为()触头。A、动合B、动断C、延时D、常开

()是由上、下限位开关组成,如果减速开关未起作用,限位开关则动作,使电梯停止,切断方向接触器或方向继电器。A、端站减速安全保护B、端站限位安全保护C、端站极限开关保护D、越程安全保护装置

安全钳开关属于端站保护开关。

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A、动断B、动合C、延时D、及时

起重机设置主隔离开关是为了保护()。A、电动机B、电气线路C、人员安全

起重机设置主隔离开关是为了保护()。A、电动机B、电气线路C、人员安全D、电阻安全

在驾驶室通往走台的栏杆门不但应有机械开关,还要有电气安全开关。

桥式起重机应当安装联锁保护开关的部位有( )。A、舱口门B、端梁门C、检修吊笼D、总电源开关门

通用门式起重机按()可分为:双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。A、结构形式B、取物装置C、运动形式

桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,如有人从舱口门或端梁门登上大车平台,门上()在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。A、过流保护B、失压保护C、零位保护D、偏斜指示器或偏斜调整装置E、安全连锁开关F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、紧急断电开关

起重机的舱口门、端梁门和栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称为安全联锁开关,其触点是()触点。A、动合;B、动断;C、延时

单选题通用门式起重机按()可分为:双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。A结构形式B取物装置C运动形式

单选题保护安装维修人员安全地进出轿顶的电气安全装置是;()。A轿顶照明开关B轿顶停止开关C层门D门锁

单选题起重机设置主隔离开关是为了保护()。A电动机B电气线路C人员安全D电阻安全

单选题桥式起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A动断B延时C动合D及时

单选题起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A动断B动合C延时D及时