起重机的舱口门、端梁门和栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称为安全联锁开关,其触点是()触点。A、动合;B、动断;C、延时

起重机的舱口门、端梁门和栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称为安全联锁开关,其触点是()触点。

  • A、动合;
  • B、动断;
  • C、延时

相关考题:

进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设置()。A.联锁保护装置B.防护板C.防护罩

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用来保护上机人员的安全,统称为安全开关,其触点是()触点。 A、延时B、动合C、动断D、动吸

起重机的舱口门、栏杆门开关,用以保护上机人员的安全,统称安全开关,其触点是()触点。 A、动合B、动断C、延时D、静断

进入桥、门式起重机的登梯门,和从司机室登上桥架的舱口门,应有() A.并联保护B.联锁保护C.零位保护D.报警保护

司机室门、舱口门及端梁门的联锁开关常闭触头都是并联在控制回路中的。( )此题为判断题(对,错)。

桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,如有人从舱口门或端梁门登上大车平台,门上( )在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然启动造成挤伤.坠落事故。A.过流保护B.安全连锁开关C.失压保护D.零位保护

进入桥(门)式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。门打开时,起重机的运行机构不能启动。A对B错

起重机的舱门口、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A、动合B、动断C、延时

只有()、()和()都关闭好之后,起重机才能开动。A、司机室的门B、舱口门C、栏杆门D、所有门

起重机仓门、端梁门,栏杆门开关,用于保护上机人员的安全统称为安全开关,其触点采用的是()触点。A、动合B、动断C、延时

天车舱口门开关或端梁门开关或司机室门开关未闭合均能导致天车不能启动。

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用来保护上机人员的安全,统称安全开关,其触点是()触点。A、动合B、动断C、延时D、静断

天车的控制电路的作用是()。A、过流保护B、零压、零位保护C、舱口和安全栏杆开关D、防撞、防碰保护

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,通常其触头为()触头。A、动合B、动断C、延时D、常开

进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门,应设置联锁保护装置。

起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A、动断B、动合C、延时D、及时

进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门,应设置联锁保护装置。()A、正确B、错误

进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门。应设置()。A、联锁保护装置B、防护扳C、防护罩

进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设置().A、联锁保护装置B、防护板C、防护罩

进入桥(门)式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。门打开时,起重机的运行机构不能启动。

桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置()。A、信号按钮B、联锁保护装置C、自锁装置

桥式起重机应当安装联锁保护开关的部位有( )。A、舱口门B、端梁门C、检修吊笼D、总电源开关门

桥式起重机的小车采用裸滑线供电的,如有人从舱口门或端梁门登上大车平台,门上()在开门后,自动断开总电源,切断小车滑线电源,防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。A、过流保护B、失压保护C、零位保护D、偏斜指示器或偏斜调整装置E、安全连锁开关F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、紧急断电开关

由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门,应设()。A、护栏B、报警装置C、连锁保护装置

单选题桥式起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A动断B延时C动合D及时

判断题进入桥(门)式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。门打开时,起重机的运行机构不能启动。A对B错

单选题起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是()触头。A动断B动合C延时D及时