我国新造客,货车均采用摆块式车钩复原装置。

我国新造客,货车均采用摆块式车钩复原装置。


相关考题:

摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力,使车辆运行平稳。() 此题为判断题(对,错)。

新造通用货车均采用摆块式旁承。() 此题为判断题(对,错)。

我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。() 此题为判断题(对,错)。

我国新造货车上,广泛采用()人力制动机。A.脚踏式B.闸盘式C.折叠式D.手扳式

新造客车的车钩采用鞍式复原装置。() 此题为判断题(对,错)。

车钩缓冲装置主要故障包括()。 A、钩尾框裂纹及钩尾销折断B、从板、从板座裂纹C、摆块、摆块吊磨耗D、ABC三项

电力机车车钩复原装置有弹簧式复原装置和吊杆式复原装簧两种形式() 此题为判断题(对,错)。

常用的车钩复原装置有两种:弹簧式复原装置和吊杆式复原装置() 此题为判断题(对,错)。

新造通用货车均采用( )旁承。A.摆块式B.平面摩擦式C.双作用常接触式弹性

目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置。此题为判断题(对,错)。

SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置。

我国新造货车上,广泛采用()人力制动机。A、脚踏式B、闸盘式C、折叠式D、手扳式

韶山8型电力机车车钩复原装置是采用()复原装置。

电力机车车钩复原装置有弹簧式和()两种。

新造通用货车均采用()旁承。A、摆块式B、平面摩擦式C、双作用常接触式弹性

我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩,客车上采用___________、___________车钩。

SS4改型电力机车采用吊杆式车钩复原装置。

轨道动力稳定车采用的是()A、13号上作用式货车车钩B、16号上作用式货车车钩C、14号上作用式货车车钩D、15号上作用式货车车钩

韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用()。A、弹簧式B、吊杆式C、牵引式D、拉杆式

我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力,使车辆运行平稳。

我国铁路一般客、货车均采用()。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩

填空题我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩,客车上采用___________、___________车钩。

判断题摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力,使车辆运行平稳。A对B错

单选题我国铁路一般客、货车均采用()。A非刚性的自动车钩B刚性自动车钩C非自动车钩D密接式车钩

判断题SS4改型电力机车采用吊杆式车钩复原装置。A对B错

单选题我国新造货车上,广泛采用()人力制动机。A脚踏式B闸盘式C折叠式D手扳式