盘形制动夹钳杠杆装置,制动时,制动缸活塞杆首先带动的是()。 A、前杠杆B、后杠杆C、拉杆D、拉板
在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中,螺栓杆()作用。 A、受切应力B、受拉应力C、受扭转切应力和拉应力D、既可能只受切应力，也可能只受拉应力
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器
圆形截面杆承受拉弯组合变形时,其上任一点的应力状态都是单向拉伸应力状态() 此题为判断题(对，错)。
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆所受应力为() A.扭切应力B.拉应力C.扭切应力和拉应力D.扭切应力或拉应力
制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是拉应力。() 此题为判断题(对，错)。
某钢质拉杆，其最小横截面积A＝100mm2，其材料的许用拉应力［σ］＝400MPa，问该拉杆最多能承受多大的拉力？
应力是单位截面积上所承受的内力，可分为（）。A、拉应力、压应力和切应力B、拉应力、压应力和冲击应力C、拉应力、压应力和疲劳应力D、拉应力、压应力和内应力
制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。
基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆
制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受拉应力，内侧承受（）力。
制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。
货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。A、压应力B、拉应力C、扭转剪切应力D、剪切应力
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受应力的是（）应力。
车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、籼动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减振器
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）A、扭切应力B、拉应力C、扭切应力和拉应力D、扭切应力或拉应力
车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆
圆形截面杆承受拉弯组合变形时，其上任一点的应力状态都是单向拉伸应力状态。
制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
判断题制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。A对B错
多选题车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A制动梁B制动杠杆C上拉杆D下拉杆
单选题基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A传动装置B制动梁C制动装置D制动拉杆