钢轨钻孔机吃刀抗力明显增大、钻孔时间明显延长原因有可能是()。A、冷却液开关没打开。B、冷却液罐中冷却液不足或未给冷却罐打气加压。C、汽油不足。D、钻头磨损、发蓝。

钢轨钻孔机吃刀抗力明显增大、钻孔时间明显延长原因有可能是()。

  • A、冷却液开关没打开。
  • B、冷却液罐中冷却液不足或未给冷却罐打气加压。
  • C、汽油不足。
  • D、钻头磨损、发蓝。

相关考题:

钻孔机打开开关,钻头及铰刀不运转的原因可能是:未加冷却水或铰刀旋转有偏差。此题为判断题(对,错)。

钻孔孔壁粗糙发生原因是钻头不锋利,后角太大,进刀量太大,冷却不足,冷却液润滑性差。() 此题为判断题(对,错)。

冷却液不足,发动机易过热。

发动机冷却液不足、风扇传动带()会造成散热不良、冷却液管路失常。A、老化B、断裂C、过紧

在发动机上用()给冷却液加压,使冷却液在冷却系统中加速循环流动。A、集滤器B、水泵C、调速器D、加力器

水泵的主要作用是对冷却液加压,使冷却液循环流动。

当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

在钻孔时,孔径尺寸往往大于钻头直径的原因是()。A、主轴回转精度差B、钻头未加冷却液C、钻头刃磨误差

在铜材料工件上钻孔,通常()。A、不用冷却液B、用机油做冷却液C、用矿物油做冷却液D、用乳化油水溶液做冷却液

钻孔时,产生孔壁粗糙的原因有()A、钻头不锋利B、后角太小C、进刀量太大D、冷却不足,冷却液润滑差

切削刃上的扩散磨损产生原因有,切削速度过高和()。A、机床主轴刚性不足B、冷却液不充分C、钻头角度大D、切削速度低

更换冷却液的步骤:应先打开(),放尽水箱和水道内的冷却液。A、放水开关和水箱盖B、放水开关C、水箱盖D、油箱盖

钻孔孔壁粗糙发生原因是钻头不锋利,后角太大,进刀量太大,冷却不足,冷却液润滑性差。

发动机冷却液储液罐里液面太低,冷却液不足时要加入以下哪类液体?()A、干净的自来水B、比原有比例浓的冷却液C、按比例稀释的冷却液D、煮沸过的热开水E、经过多层净化的纯净水

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

冷却液不足,发动机过热。

冷却液检查:冷却液应加()左右,位于水箱网面以上,不要太满,不足时应添加。()不能缺失,防止粉尘进入。

如果发现数字放映机冷却液液面接近或低于低于储液罐中线,需要及时补充冷却液。

减速货车行驶过程中,发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾,安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有:()A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液

对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

柴油机在使用过程中,不正常的情况有()。A、机油压力过低,动力不足B、冷却液或机油温度不正常C、柴油机运转声音异常,烟色明显变差D、冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多

柴油机在使用过程中,不正常的情况有:机油压力过低,动力不足,冷却液或机油温度不正常,柴油机运转声音异常,烟色明显变差,冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多。()

引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调

判断题当散热器压力增加时,真空阀打开,并将冷却液送回储液罐;当散热器解压时,压力阀打开,使储液罐放出冷却液。A对B错

判断题如果发现数字放映机冷却液液面接近或低于低于储液罐中线,需要及时补充冷却液。A对B错

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A冷却液温度表有故障B冷却液温度传感器损坏C冷却液温度表电路有搭铁故障