制动器零件有如下()情况应予以报废。 A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mmD、弹簧出现塑性变形
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的( )%，应报废。A.20B.30C.40D.50
制动块的摩擦衬垫(刹车布)磨损量达原厚度的()，或露出铆钉应更换新件。A.50%B.60%C.70%D.40%
制动器的制动衬垫磨损达原厚度的( )%时应报废。A.40B.50C.60D.70
制动器有下列哪些情况时应予以报废()。A、可见裂纹B、制动轮表面磨损量达1.5~2mmC、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80%D、弹簧出现塑性变形
尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。A25B30C35D40
尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。A、25B、30C、35D、40
制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn，时应更换之。
制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。A、40B、50C、60D、70
块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。A、2mmB、3mmC、4mm
卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换：（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟
制动器的摩擦衬垫磨损厚度不应超过原厚度的（）。A、1/2B、1/3
制动器衬垫的总厚度为（），磨损掉（）时就必须更换。
制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A、40%B、50%C、60%D、70%
制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。A、40％B、50％C、60％D、70％
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。A、20B、30C、40D、50
物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。A、50%B、60%C、70%
当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%，制动器应报废。
制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（）。A、10%B、20%C、30%D、50%
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。
盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。A、2B、3C、4D、5
单选题制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。A20B30C40D50
单选题制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A40%B50%C60%D70%
单选题制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。A40B50C60D70
判断题闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。A对B错