制动带上沾有油污,会造成制动失灵。() 此题为判断题(对，错)。
制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧
制动蹄片如沾有油污，会出现该轮制动力不足现象。此题为判断题(对，错)。
()不是气压制动系统制动不良的原因。A.制动总泵、制动踏板行程调整不当B.空气压缩机传动带打滑C.制动阀调整不当D.制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。A、系统中有空气B、车轮抱死C、蹄片有油污D、两侧车轮制动力大小不等
紧急及停车制动力不足，可能出现的原因是下面哪一个（）A、制动鼓与制动蹄片间隙过大B、刹车片上有油C、C、B都对
采用盘式制动器的车辆，制动时有噪音的原因是（）。A、蹄片与制动钳之间间隙过大B、制动盘上有油污C、动力制动系统失效D、活塞卡死
制动蹄片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、损坏制动盘；B、制动蹄复位困难；C、制动力不足。
QQ6 A1车辆上牌检测时，制动力不合格现象，针对此类情况，服务站可采取（）措施解决。A、排气处理B、调整后制动蹄片的间隙C、更换后制动蹄片D、更换两后轮制动鼓
拉机与农用汽车制动失灵的主要原因有（）。A、储气筒内气压不足B、制动室膜片破裂或损坏C、制动臂调整螺钉调整不当，行程太大D、制动踏板自由行程过大E、制动蹄片磨损，铆钉露出或沾有油污
制动力不足—原因及排故方法（）A、制动油管漏油——修复或更换B、制动管路有空气——放气C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整D、蹄片表面含水或油——清理或更换
车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底
制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、腐蚀损坏摩擦片B、制动蹄复位困难C、制动力不足D、损坏制动蹄片
制动力不足的原因（）。A、制动油管漏油B、制动管路有空气C、蹄片与制动鼓间隙过大D、蹄片表面含水或油
（）不是气压制动系统制动不良的原因。A、制动总泵、制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑C、制动阀调稚不当D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
制动蹄摩察片沾有（）、（），表而烧焦及摩察片磨损、破碎或铆钉外露，都可能造成制动不良。
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏
多选题制动力不足的原因（）。A制动油管漏油B制动管路有空气C蹄片与制动鼓间隙过大D蹄片表面含水或油
单选题制动蹄片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A损坏制动盘；B制动蹄复位困难；C制动力不足。
判断题制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。A对B错
单选题制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A腐蚀损坏摩擦片B制动蹄复位困难C制动力不足D损坏制动蹄片
多选题制动力不足—原因及排故方法（）A制动油管漏油——修复或更换B制动管路有空气——放气C蹄片与制动鼓间隙过大——调整D蹄片表面含水或油——清理或更换
单选题车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A制动力不足B不能制动C制动蹄难复位D制动解除不彻底