氧气混合站开车吹扫过程中,进行到第()步时需要打开氧气进料阀。A、4B、5C、6D、8

氧气混合站开车吹扫过程中,进行到第()步时需要打开氧气进料阀。

  • A、4
  • B、5
  • C、6
  • D、8

相关考题:

焦炭塔电动进料阀在()时需要吹扫。 A、开阀前B、开阀后C、关阀后D、关阀前

气化炉开车吹扫时,先吹煤浆管线,后吹氧气管线。

气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的,都是先吹扫氧气管线,后吹扫煤浆管线。

液氧管道补漏作业,办理动火许可证后,关闭氧气进口阀,打开出口阀,采用氮气进行吹扫、置换,再进行焊补好后,就可以输氧了。

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。A、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量B、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量C、根据原料的供应情况来确定D、反应器氧气最大进料量的30%

在切割过程中发生回火时,正确的关闭顺序是()。A、氧气阀─混合气阀─乙炔阀B、乙炔阀─混合气阀─氧气阀C、混合气阀─氧气阀─乙炔阀D、氧气阀─乙炔阀─混合气阀

气焊焊炬在点火时,应()。A、先旋开氧气调节阀,然后打开乙炔调节阀B、先旋开乙炔调节阀,然后打开氧气调节阀C、氧气调节阀和乙炔调节阀同时打开D、只打开乙炔调节阀

投氧前,氧气混合站用()吹扫至少维持3分钟。A、高压氮气B、中压氮气C、低压氮气D、氧气

投氧准备工作完成后,控制盘上报警、联锁灯仍亮的有()。A、氧流量低B、开车氮吹扫流量低低C、乙烯进料阀压差低低D、氧气混合器压差低低

氧气进料阀开度不变的情况下,氧气温度上升时氧气进料量()。A、上升B、下降C、不变D、不确定

当氧气混合站吹扫到第9步时应该全关乙烯进料阀。

氧气混合站开车过程中,不需要复位打开的阀门是()。A、氧气进料阀B、乙烯进料阀C、甲烷进料阀D、抑制剂进料阀

氧气混合站联锁停车后,()不需要关闭。A、氧气进料阀B、乙烯进料阀C、抑制剂进料阀D、氮气总阀

设置高压氮气压缩机的作用是()。A、向循环气系统补充氮气B、在开车时向反应器进行冲压C、在开停车时对氧气混合站进行吹扫D、在开停车时对装置进行吹扫

停车后氧气管线接氮气置换的放空位置()。A、氧气过滤器前B、氧气混合站前C、界区总阀前D、氧气进料阀前

燃料气管线吹扫时,燃料气系统所有的导淋阀和放空阀都要打开吹扫。

空分氧压机跳车转化应闭入转化炉氧气切断阀,开放空阀,关闭氧气入工段调节阀,用系统放空阀控制压力,用蒸汽吹扫氧气管道,焦炉气减量,引入开工蒸汽,视氧压机启车时间决定升温开车还是停车处理

气化炉启动的条件,下列哪个是错误的()A、 合成气洗涤塔出口压力0.6MPaB、 高压氮气压力13MPa,氧气压力7MPaC、 氧气管高压氮吹扫阀,小流量吹扫阀关闭D、 高压氮气到煤浆管切断阀关

气化炉停车后首先关闭的阀门是()A、氧气放空阀B、煤浆切断阀C、高压氮气吹扫阀D、氧气切断阀

停车后高压氮气自动吹扫程序,是先打开()吹扫氧气管线,然后打开()吹扫煤浆管线,煤浆管线吹扫计时器()秒时间到,关闭煤浆氮吹阀;氧气管线吹扫计时器()秒时间到关闭氧气氮吹阀。

长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A、氮气B、乙炔气C、氧气

在开车进程的()阶段,液氮回流阀逐渐打开。A、吹扫B、冷却C、积液D、调纯

在下列哪种情况下需要对氧气系统进行吹洗?()A、氧气系统使用过B、氧气系统被打开过C、氧气系统渗漏D、怀疑氧气系统被污染

单选题在烧结球团生产中,点火器检修时,应事先切断煤气,打开放散阀,用()吹扫残余煤气。A二氧化碳B氨气C氮气D氧气

判断题气化炉开车吹扫时,先吹煤浆管线,后吹氧气管线。A对B错

判断题气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的,都是先吹扫氧气管线,后吹扫煤浆管线。A对B错

单选题长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A氮气B乙炔气C氧气