压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油()不足、压力比过大等。

压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油()不足、压力比过大等。


相关考题:

压缩机机体温度高可能是因为()。 A、吸气温度过高B、油温过低C、油冷却能力不足D、压力比过大

造成绿茶“叶底不开展”的主要原因是()。A、杀青温度过高B、揉捻压力过大C、干燥温度过高

轴承温度过高的原因有()。 A、供油量不足B、油温过高C、轴承间隙过大D、轴瓦摩擦较严重

节流阀开的过大,会造成吸气温度过高。

造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多,其中()A、吸气温度过高B、润滑油温度高C、冷却水管堵塞D、吸入少量的润滑油

压缩机机体温度过高的原因,正确的是()A、吸气温度过低B、部件磨损造成摩擦部位发热C、压力比过小D、油冷却器能力不足

压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油()不足、压力比过大等。

压缩机机体温度过高的原因()、()、()、()等。

压缩机出口排气温度过高的原因有()。A、软化水喷液量不足B、吸气温度升高引起排气温度升高C、吸气压力过低,外压比升高引起排温升高D、循环阀开度过大

往复压缩机产生排气温度异常的原因?()A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化

离心压缩机吸气温度过高是造成介质质量减少后引起排气不足的主要原因。

螺杆压缩机润滑油耗量大是由()引起的。A、密封泄漏B、油温过高C、吸气阻力过大D、吸气温度过高

下列选项中,会造成螺杆压缩机机体温度过高的是()。A、吸气阻力大B、机体摩擦C、油量过多D、能量调节机构故障

以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是()。A、冷却水不足或冷却水温度过高B、润滑油不足或过多C、泵负荷过大D、流量小

压缩机回油温度过高的原因有()。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,将造成严重的()现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦

造成绿茶“叶底不开展”的主要原因是()。A、杀青温度过高B、揉捻压力过大C、干燥温度过高D、杀青温度过低

制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低

不会造成制冷压缩机排气温度过高()A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足

节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。

导致润滑油温度过高的原因,下列表述错误的是()。A、机体部件磨损B、冷却补氨阀开度小C、油冷器串油D、润滑油过多

螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是()。A、油冷却器效果差B、吸气温度太低C、压缩比过大D、冷凝效果差

造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高

单选题螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是()。A油冷却器效果差B吸气温度太低C压缩比过大D冷凝效果差

单选题导致润滑油温度过高的原因,下列表述错误的是()。A机体部件磨损B冷却补氨阀开度小C油冷器串油D润滑油过多

判断题节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。A对B错

单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高

单选题制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高