螺杆式制冷压缩的()比接近或等于()比,此时机器在此工况下所耗功率最小,运行最经济。

螺杆式制冷压缩的()比接近或等于()比,此时机器在此工况下所耗功率最小,运行最经济。


相关考题:

同一台制冷压缩机在空调工况下运行比标准工况下运行的蒸发温度( )A.高B.低C.一样D.难以断定

单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一 定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。

关于压缩机,以下正确的说法是( )。A.对于单级蒸气压缩制冷循环,采用活塞式压缩机可获得比螺杆式压缩机更低的蒸发温度B.与螺杆式压缩机不同,离心式压缩机可设多个节能器C.离心式压缩机的节能器数目一般与压缩级数相同D.采用节能器可减少压缩机耗功,但对制冷量没有影响

下列有关制冷压缩机的名义工况的说法,正确的应是哪几项?( )。A.不同类别的制冷压缩机的名义工况参数与制冷剂的种类有关B.螺杆式单级制冷压缩机的名义工况参数与是否带经济器有关C.制冷压缩机的名义工况参数中都有环境温度参数D.采用R22的活塞式单级制冷压缩机的名义工况参数中,制冷剂的液体过冷度是0℃

螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求()。A、高B、低C、相同D、说不清

当螺杆压缩机的内压力比()(大于或小于)外压力比时,此时产生过压缩当内压力比()(大于或小于)外压力比时,此时产生欠压缩。

螺杆式制冷压缩的内容积比调节机构主要由()、()、()、()等组成。

对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同

开启式压缩机组成的制冷系统,系统的COP是指()A、制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值B、制冷压缩机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值C、压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值D、压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。A、制冷剂种类B、制冷工况C、指示效率D、A或B或C

制冷压缩机甲的高温工况和乙的低温工况制冷量相等,则活塞行程容积()。A、甲比已大B、已比甲大C、两者相等D、都有可能

制冷装置所配蒸发器在设计工况其制冷量应()A、与压缩机制冷量相同B、与冷库热负荷相同C、比A大10%~20%D、比B大10%~20%

对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,小输气量高压比时取上限,大输气量低压比时取下限

由于螺杆式压缩机结构紧凑、能适用于大压缩比的工况,对湿行程不敏感、有良好的输气量调节特性、维护方便等特点,是制冷和空调工程的一种理想主机。

螺杆式制冷压缩机比往复活塞式制冷压缩机转速高、重量轻、体积小、占地面积小、排气脉动低。

螺杆式压缩机的附加功损失是由于内外压力比不相等造成的。

单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式,一般供油压力比排气压力高()。

填空题螺杆压缩机的内、外压力比是否相等,取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压力比相等时,压缩机消耗的()。内外压力比不等时,压缩机耗功会()。

单选题螺杆式制冷压缩机性能系数一般比往复式低的原因主要是:().A内漏泄较严重B吸气阻力损失较大C压力比高,吸气预热损失较大D外压力比不等于内压力比时会有欠压缩或过压缩损失

填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。

单选题蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。A制冷剂种类B制冷工况C指示效率DA或B或C

单选题螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求()。A高B低C相同D说不清

填空题单级蒸气压缩式制冷循环的理论比功与()和()有关。

判断题对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,小输气量高压比时取上限,大输气量低压比时取下限A对B错

判断题对于螺杆式制冷压缩机,工况不同时,输气系数相同A对B错

判断题由于螺杆式压缩机结构紧凑、能适用于大压缩比的工况,对湿行程不敏感、有良好的输气量调节特性、维护方便等特点,是制冷和空调工程的一种理想主机。A对B错

填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持冷凝温度一定,降低蒸发温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的吸气比体积(),压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不一定)。