关于禁飞区的叙述错误的是（）A、机场限制飞行区域包括：“禁飞区”和“限高区”B、靠近限制飞行区域之间设有 100米的“警示区”当飞行器飞入“警示区”时， 飞行器状态指示灯以及DJI GO app将会发出警示C、GPS有效时，禁飞区内无人机无法启动D、飞出“限高区”后无人机可以无限制升高
关于禁飞区的叙述错误的是（）
- A、机场限制飞行区域包括：“禁飞区”和“限高区”
- B、靠近限制飞行区域之间设有 100米的“警示区”当飞行器飞入“警示区”时， 飞行器状态指示灯以及DJI GO app将会发出警示
- C、GPS有效时，禁飞区内无人机无法启动
- D、飞出“限高区”后无人机可以无限制升高
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关于不允许在机场周边进行无人机飞行，说法错误的是（）。A、机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域B、无人机如果和高速飞行的飞机相撞，必然将会产生强大的破坏力，使飞机结构严重受损C、如果飞机将无人机吸入发动机，还将有可能造成飞机动力丧失，造成严重飞行安全事故D、因为机场周边具有电波干扰，对无人机飞行有影响
关于大疆创新为什么要在北京及各地机场周边设立禁飞区说法错误的是（）A、北京是政治中心，属于敏感区域B、机场是民航客机起降区域，不可在周边进行无人机飞行C、在这些区域飞行，有可能造成不良后果D、因为这些地区无法正常飞行
以下关于植保无人机操作人员要求，描述错误的是（）。A、不可将植保无人机操作到人员正上方，不可接近飞行中的无人机B、植保无人机进入自动作业状态时，可接打电话C、飞行前8小时禁止饮酒D、绝对禁止在空中直接关闭飞行器动力
关于北京及各地机场周边属于禁飞区认识错误的是（）A、北京是政治中心，属于敏感区域B、机场是民航客机起降区域，不可在周边进行无人机飞行C、在这些区域飞行，有可能造成不良后果D、无需在意，随意飞行
下列关于遥控信号描述错误的是？（）A、当遥控器与飞行器之间有障碍物遮挡时，信号将会受阻并减弱B、人、建筑物和树木等都有可能遮挡信号，对飞行指令和图传造成干扰C、飞行时可以将飞行器飞到建筑物、树木后方D、保持飞行器和天线之间无障碍以保证较佳的飞行体验，飞行更加安全
成都、重庆、昆明等地机场连续出现多起无人机“黑飞”，影响了民航客机正常起降，引发广泛关注。随着无人机产业的迅速发展，频频曝光出无人机“黑飞”“闯入禁飞区域”无人机飞行中撞到建筑物或者伤到行人等种种乱象，对此，你怎么看？
在MG-1P的MGAPP里选择指南针校准后，飞行器状态指示灯（）代表指南针校准程序启动；机身平置，水平旋转飞行器360°，飞行器状态指示灯（）；使飞行器机头朝上，垂直旋转360°，飞行器状态指示灯显示为当前飞行器模式灯，表示校准成功。（）A、蓝灯常亮；绿灯常亮B、绿灯常亮；蓝灯常亮C、黄灯常亮；绿灯常亮D、绿灯常亮；黄灯常亮
关于大疆创新为什么要在北京及各地机场周边设立禁飞区说法错误的是（）。A、北京是政治中心，属于敏感区域B、机场是民航客机起降区域，不可在周边进行无人机飞行C、在这些区域飞行，有可能造成不良后果D、因为这些区域地磁信号异常，无法进行正常飞行
问答题成都、重庆、昆明等地机场连续出现多起无人机“黑飞”，影响了民航客机正常起降，引发广泛关注。随着无人机产业的迅速发展，频频曝光出无人机“黑飞”“闯入禁飞区域”无人机飞行中撞到建筑物或者伤到行人等种种乱象，对此，你怎么看？
问答题近年来，我国无人机呈爆发式增长，从旅游景区、影视基地到重大新闻现场，频频可见无人机“忙碌的身影”。然而，“黑飞”“闯入禁飞区域”等种种乱象却为无人机的发展蒙上阴影。你怎么看？