主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。

  • A、机械
  • B、燃烧
  • C、空气动力
  • D、电磁

相关考题：

发动机有异响声时,不仅要注意异响部位,而且还要注意异响声同转速的关系。() 此题为判断题(对，错)。
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煤气站房必须有通风系统，而且进气口、排气口的位置必须正确。下列有关进气口与排气口位置的说法中，符合规定的是()A:进气口和排气口都在站房的下方B:进气口在站房的下方，排气口在站房的上方C:进气口在站房的上方，排气口在站房的下方D:进气口和排气口都在站房的上方
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在全车检查时，需要检查（）运转情况是否正常，主要检查是否有抖动、异响及漏油、漏水现象。A、发动机B、传动轴C、冷却风扇
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汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
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发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震动所造成的。
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发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
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V2533-A5发动机运转时，什么区域是危险的？（）A、发动机进气口B、发动机进气口和排气口C、发动机进气口、排气口和噪音D、以上都不对
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在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早
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发动机在运转中能听到均匀的排气声和轻微的噪声，这是异响。
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发动机出现气门脚异响时，判断方法正确的说法是（）。A、发动机温度升高响声变小B、单缸断火（油）响声消失C、发动机转速升高响声变大
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发动机异响是指（）在运转中，其（）系数超过正常范围的响声。A、发电机B、发动机C、频率、波长D、声级衰减
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发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。A、异响B、响声C、声响D、发响
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汽车和发动机异响是指（）A、噪音B、机械摩擦声音C、汽车和发动机不正常的响声D、悦耳的声响
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发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。
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发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（），查明异响与缸位的关系。
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若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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汽油发动机活塞销异响的特征之一是：（）。A、转速变化时，响声周期性变化B、类似敲缸响，在加机油口听察，响声明显C、单缸断火，响声减轻但不消失D、发动机温度升高时，响声明显
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发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）A、异响B、响声C、声响D、发响
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如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高，响声增大C、单缸断火，响声不变D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声减弱
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某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
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汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是：（）A、中速时，响声明显B、发动机负荷加大，响声增大C、单缸断火，响声减弱D、响声与发动机温度变化无关
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哪些部位为发动机装置的危险区域（）A、发动机进气口区域B、风扇与发动机排气口区域C、以上全部区域都是
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B737-700/800冲压空气系统中（）A、进气口和排气口都由一个作动器控制运动B、冲压管道中的风扇只在地面运转C、来自水分离器的水喷到管道中以增加散热器的冷却效果D、以上都正确
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发动机运转时从侧面接近发动机的安全*区域是（）A、标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前B、进气道以后和外涵道排气口之前C、标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前D、从机腹接近
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发动机内部机构运转不正常（例如间隙过大等）所引起的（）震动而产生的响声，称为发动机异响。A、燃烧B、空气动力C、机械D、电磁
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单选题在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A连杆轴承响B曲轴轴承响C活塞敲缸D点火过早
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单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A活塞销响B活塞敲缸响C气门响
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