在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度,因而不需()A、可变电阻传感器B、TWC控制系统C、EGR控制系统D、进气温度传感器

在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度,因而不需()

  • A、可变电阻传感器
  • B、TWC控制系统
  • C、EGR控制系统
  • D、进气温度传感器

相关考题:

TDI是奥迪汽车一项比较先进的技术,他的中文意思是( )A.柴油涡轮增压直喷式发动机B.汽油涡轮增压直喷式发动机C.汽油全时多点电喷D.柴油全时多点电喷

大多数电喷汽油机凸轮轴位置传感器信号断路时,发动机会无法起动。

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中,应使用()。A、脱硫汽油B、无铅汽油C、汽油混合柴油D、启动机或压缩机故障

477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有()A、水温信号B、氧传感器信号C、节气门位置传感器D、转速信号

发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是()A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、进气量修正D、节气门开度修正

电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由()控制的。A、喷油时间长短B、改变喷油器针阀升程C、发动机转速D、氧传感器

汽油车的发动机转速信号来源于曲轴位置传感器。

发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块,作为()、()、()和()的主要修正信号。

在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。

电喷发动机使用含铅汽油易引起()系统发生故障。A、减震B、融滑C、刹车D、汽油喷射

装有氧传感器的发动机,应使用无铅汽油。

电喷发动机汽油牌号的选择要严格按照压缩比进行。

电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。A、执行元件B、传感器C、传感器;执行元件D、执行元件;传感器

电喷汽油发动机空气供给系压力传感器测()。A、空气温度B、空气压力C、空气流量D、空气体积

装有氧传感器的电控发动机应使用()A、无铅汽油B、含铅汽油C、柴油

“电喷”系统是将发动机吸入的空气量、冷却水温度、发动机转速等工作参数转换成电信号,送入()。A、传感器B、执行器C、控制器D、比例阀

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。

电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。

装有氧传感器的电喷发动机,怠速工况工作在闭环控制方式。

电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

单选题电喷发动机汽油泵由().A油泵继电器控制BECU控制C空气流量传感器控制D燃油压力调节器控制

判断题装有氧传感器的发动机,应使用无铅汽油。A对B错

判断题在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。A对B错

单选题发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是()A短期燃油修正B长期燃油修正C进气量修正D节气门开度修正

单选题装有氧传感器的电控发动机应使用()A无铅汽油B含铅汽油C柴油

单选题电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由()控制的。A喷油时间长短B改变喷油器针阀升程C发动机转速D氧传感器