在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，应使用（）。A、脱硫汽油B、无铅汽油C、汽油混合柴油D、启动机或压缩机故障

在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，应使用（）。

  • A、脱硫汽油
  • B、无铅汽油
  • C、汽油混合柴油
  • D、启动机或压缩机故障

相关考题：

说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。
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采用氧传感器的发动机必须使用无铅汽油，使用含铅汽油会使传感器的灵敏度下降最终导致失效。此题为判断题(对，错)。
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使用含铅汽油会导致发动机管理系统、三元催化转换器损坏，影响排放，劣质汽油中的硫磺或铅可损坏氧传感器。
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在装有氧传感器D-Jetronic电喷汽油发动机是用该信号修正混合气浓度，因而不需（）A、可变电阻传感器B、TWC控制系统C、EGR控制系统D、进气温度传感器
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目前我国车用汽油可分为（）和无铅汽油两种。A、含铅汽油B、混合汽油C、93号汽油D、95号汽油
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汽油机理论混合气的空燃比等于12.8。
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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。A、空气流量传感器B、压力调节器C、电源电压D、氧传感器
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关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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汽油选用不正确的是（）。A、发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油B、发动机压缩比8.0～8.5选用93#无铅汽油C、发动机压缩比8.5～9.5选用93#、95#无铅汽油D、发动机压缩比9.5～10.5选用93#、95#无铅汽油
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在直接或间接地检测发动机吸入的空气量的同时，按（）供给与之相适应的汽油的过程称作混合气配制。A、设定的空燃比B、固定的空燃比C、合适的空燃比
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气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。A、进气B、混合气C、汽油D、排气中的氧气
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装有氧传感器的发动机，应使用无铅汽油。
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由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。
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根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。A、气体B、汽油C、油压D、水温
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装有氧传感器的电控发动机应使用（）A、无铅汽油B、含铅汽油C、柴油
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长安福特马自达汽车使用符合GB-17930规定的无铅汽油标号（）A、90号或90号以上无铅汽油B、93号或93号以上无铅汽油C、95号或95号以上无铅汽油D、97号
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装有三元催化器的汽油发动机车辆应使用（）。A、含铅汽油B、航空汽油C、无铅汽油
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电控燃油喷射发动机应使用无铅汽油。
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空调压缩机零件清洗应使用（）。A、酒精B、无铅汽油C、含铅汽油D、煤油
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以下发动机的说法正确的是（）A、化油器式发动机通常使用含铅汽油B、汽油喷射式发动机通常使用无铅汽油C、以上都正确D、以上都不正确
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采用氧传感器的发动机必须使用无铅汽油，使用含铅汽油会使传感器的灵敏度下降，最终导致失效。
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单选题关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B喷油量大小和时机由电控单元控制C必须有氧传感器反馈混合气空燃比D如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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单选题电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。A空气流量传感器B压力调节器C电源电压D氧传感器
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单选题气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。A进气B混合气C汽油D排气中的氧气
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单选题汽油选用不正确的是（）。A发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油B发动机压缩比8.0～8.5选用93#无铅汽油C发动机压缩比8.5～9.5选用93#、95#无铅汽油D发动机压缩比9.5～10.5选用93#、95#无铅汽油
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单选题装有氧传感器的电控发动机应使用（）A无铅汽油B含铅汽油C柴油
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判断题装有氧传感器的发动机，应使用无铅汽油。A对B错
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