蓄电池的容量越小，供给起动机的（）越小，于是产生的转矩越小。A、电流B、电荷量C、电动势D、电阻

蓄电池的容量越小，供给起动机的（）越小，于是产生的转矩越小。

  • A、电流
  • B、电荷量
  • C、电动势
  • D、电阻

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蓄电池组的放电电流越大,放电时间越短,实际放出的容量越小放电电流越小,放电时间越长,实际放出的容量就越大即放电深度越深。() 此题为判断题(对，错)。
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电动机的负载持续率越小,则其额定转矩越小。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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蓄电池的放电率越高则容量()。 A、越大B、越小C、不变D、无关
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放电容量与放电电流关系:放电电流越小放电容量();反之,放电电流越大放电容量()。 A.越小；越大B.越大；越大C.越小；越小D.越大；越小
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蓄电池放电容量与放电电流、环境温度（视作蓄电池温度）的关系（）A、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越小。B、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越大。C、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越小。D、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越大。
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供给起动机的电流越小（）。A、是由于蓄电池容量过大B、产生的转矩越大C、产生的转矩越小D、对转矩没有影响
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同组蓄电池相比，内阻越小，容量（）。A、越小B、越大C、不断变化D、不确定
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商品的供求弹性如何变化，税负不容易转稼？（）A、需求弹性越大，供给弹性越大B、需求弹性越小，供给弹性越大C、需求弹性越大，供给弹性越小D、需求弹性越小，供给弹性越小
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汽车的传动系传动比越小，则（）。A、传动系输出转矩越小B、车速越小C、档位越低D、发动机转速越低
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蓄电池组的放电电流越大，放电时间越短，实际放出的容量越小；放电电流越小，放电时间越长，实际放出的容量就越大（即放电深度越深）。
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放电电流越大，蓄电池容量越小
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蓄电池放电容量与放电电流、环境温度的关系（）A、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越小B、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越大C、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越小D、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越大
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放电电流越大，蓄电池容量（），放电深度（），蓄电池寿命越短。A、越大、越小B、越小、越大C、无影响D、不确定
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供给法则可以表示为（）。A、价格越高，供给量越小；价格越低，供给量越大B、价格越高，需求量越小；价格越低，需求量越大C、价格越髙，供给量越大；价格越低，供给量越小D、价格越高，需求量越小；价格越低，需求量越小
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放电容量与放电电流关系：放电电流越小放电容量（）；反之，放电电流越大放电容量（）。A、越小；越大B、越大；越大C、越小；越小D、越大；越小
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蓄电池的极板片数越多，容量（），并且负极板数比正极板数（）一片。A、越大；少B、越大；多C、越小；多D、越小；少
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蓄电池的容量（），供给起动机的电流越小。A、越小B、越大C、不变D、为零
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蓄电池容量越小，产生的转矩越大。
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汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。A、输出电压越高B、输出电压越小C、容量越大D、容量越小
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蓄电池放电电流越小，电池的容量越大，电池的温度越高，电池的容量越小。
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判断题起动机转速越高，则反电动势越大，电枢电流越小，转矩也就越小。A对B错
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单选题发动机转矩越大，则（）。A驱动转矩越大，自然力也就越小B驱动转矩越小，自然力也就越小C驱动转拒越大，自然力也就越大D驱动转既越大，自然力越小
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单选题轴向柱塞液压马达，在输入流量不变的情况下，斜盘倾角α越大，产生的（）。A转矩越大，转速越高B转矩越小，转速越小C转矩越大，转速越低D转矩越小，转速越高
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单选题放电容量与放电电流关系：放电电流越小放电容量（）；反之，放电电流越大放电容量（）。A越小；越大B越大；越大C越小；越小D越大；越小
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单选题商品的供求弹性如何变化，税负不容易转稼？（）A需求弹性越大，供给弹性越大B需求弹性越小，供给弹性越大C需求弹性越大，供给弹性越小D需求弹性越小，供给弹性越小
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判断题放电电流越大，蓄电池容量越小A对B错
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填空题蓄电池容量越大，内电阻越小，则起动机输出功率（）。
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