飞行中处置风切变的基本原则是动作柔和。()此题为判断题(对，错)。
对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：().①设备故障和应急程序;②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;③复飞A.①③B.①②③C.②③
飞行中处置风切变的基本原则是( )。A.避开和预防B.及时和准确C.动作柔和
在飞行中遇到飞机颠簸，较好的处置方法是A.柔和操纵，保持平飞姿态B.严格保持飞行高度C.避开迎风坡而靠近背风坡
飞机在飞行时空速突然增大，高度上升，可能是碰到（）.A、侧风切变B、逆风切变C、顺风切变
对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变A、下击暴流锋面B、切变线雷暴C、雷暴下击暴流D、低压雷暴
飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）A、垂直风切变B、逆风切变C、顺风切变
在飞行中遇到飞机颠簸，较好的处置方法是（）A、柔和操纵，保持平飞姿态；B、严格保持飞行高度；C、避开迎风坡而靠近背风坡
对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（）A、起飞和降落B、爬升C、巡航D、下降
处置重大案件、事故和突出事件的基本原则是（），处置准确恰当、措施得力有效。A、发现早B、及时报警C、反应快速及时D、沉着稳重
在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度C、及时有力地修正飞行姿态的偏差
与雷达PWS的警告级别无关的是（）A、飞机的速度和高度B、风切变与飞机的距离C、风切变与飞机航向的相对方位D、飞机的飞行状态（进近或起飞）
飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是（）。A、马上避开B、观察风切变的情况并向塔台报告C、保持平飞姿态，上升高度
若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是（）A、马上避开B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告C、上升高度，保持平飞
在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。A、下降气流B、上升气流C、垂直风切变D、水平风切变
低层飞行重要天气预告图上，应包括（）。A、云量、云状和云底云顶高度B、低空急流C、低空风切变
对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：（）.①设备故障和应急程序；②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸；③复飞A、①③B、①②③C、②③
对飞行安全危害最大的是（）。A、顺风切变B、侧风切变C、下冲气流切变
单选题处置重大案件、事故和突出事件的基本原则是（），处置准确恰当、措施得力有效。A发现早B及时报警C反应快速及时D沉着稳重
问答题什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？