飞机上的真空系统向()仪表提供气源。A、进气压力表和转弯侧滑仪B、气动地平仪和气动陀螺半罗盘C、气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

飞机上的真空系统向()仪表提供气源。

  • A、进气压力表和转弯侧滑仪
  • B、气动地平仪和气动陀螺半罗盘
  • C、气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

相关考题:

在磁暴天气飞行,测量航向最准确的是()。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘

ADIRS的备用仪表系统包括().A、备用地平仪和备用磁罗盘B、备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘C、备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘D、备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘

陀螺半罗盘经人工校正后,可以指示出飞机的().A、磁航向B、转变角度C、俯仰和倾斜角

陀螺半罗盘在未经人工校正时,可以测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

下面哪些仪表是依靠陀螺原理工作的()?A、陀螺半罗盘,地平仪,转弯侧滑仪B、地平仪,陀螺半罗盘,磁罗盘C、陀螺半罗盘,地平仪,升降速度表

下面哪个罗盘的工作不受地磁的影响()?A、陀螺半罗盘B、磁条式磁罗盘C、感应式磁罗盘

C172真空度失效会影响哪些仪表()A、气动地评议B、HSIC、转弯侧滑仪

既能提供飞机俯仰数据又能提供飞机倾斜数据的仪表是()A、地平仪B、地表仪C、陀螺半罗盘

陀螺磁罗盘能直接在指示器上指出磁航向的原因是?()A、指示器上有罗差修正器B、陀螺磁罗盘进行了罗盘校正用工人磁场方法和机械方法个修下正了罗差C、磁传感器输出的电动势直接与飞机磁航有关

飞行中,陀螺半罗盘指示航向时,为什么要定期修正()A、因陀螺半罗盘有自走误差B、因陀螺半罗盘有飞行误差C、因陀螺半罗盘有转弯误差

真空系统工作不正常时,将影响下列哪些仪表的正确指示()?A、气动陀螺半罗盘和气动地平仪B、气动地平仪和进气压力表C、气动陀螺半罗盘和气压式高度表

飞行中对照磁罗盘校正陀螺半罗盘时()A、必须在飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下才可进行B、磁罗盘处于稳定指示的状态下才可进行C、必须在飞机处于平直飞行非加速状态

如果飞机的其他陀螺仪表都是真空系统,则电动转弯仪有什么优点?()A、可作为真空系统万一失效时的备用仪表B、比真空驱动仪表更可靠C、不像真空驱动的转弯仪那样会偏倒

陀螺半罗盘可以直接测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

将罗盘系统控制盒上的方式电门放在“DG”(或“FREE”)位时,罗盘系统相当于一个()。A、陀螺磁罗盘B、陀螺半罗盘C、磁罗盘

飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源?()A、进气压力表和转弯侧滑仪B、气动地平仪和气动陀螺半罗盘C、气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

简述陀螺磁罗盘的工作原理

陀螺罗盘是基于三自由度陀螺的()特性工作的。A、稳定B、进动C、稳定和进动D、受迫运动

在气动除冰系统工作检查时,出现哪种仪表指示是正常的:().A、系统压力表和真空表读数都稳定B、系统压力表和真空表读数波动C、系统压力表读数波动和真空表读数稳定D、系统压力表读数稳定和真空表读数波动

下列仪表中哪组是连接到飞机的全、静压系统上的? ()A、升降速度表、高度表、空速表。B、转弯和测滑仪、空速表、气动式方向陀螺。C、转弯方向仪、座舱高度表、座舱高度变化率表(增压座舱)。D、座舱高度表、座舱高度变化率表、空速表。

感应式陀螺磁罗盘系统中,在校正罗盘后修正机构输出的航向是:()A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向

感应式陀螺磁罗盘系统中,在小铮罗盘后,修正机构输出的航向是:()A、真航向;B、磁航向;C、罗航向D、大圆圈航向;

下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的:().A、升降速度表、高度表、空速表B、转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺C、转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表(增压座舱)D、座舱高度表、座舱高度变化率表

依靠大气压力工作的仪表是().A、气压式高度表,指示空速表,升降速度表B、气压式高度表,升降速度表,气动地平仪C、指示空速表,气动陀螺半罗盘

飞行中定期校正陀螺半罗盘的原因是().A、因陀螺半罗盘有飞行误差B、因陀螺半罗盘有自走误差C、因陀螺半罗盘有转弯误差

下面哪些仪表依靠真空系统提供的气源工作()?A、进气压力表,转弯侧滑仪B、气动地平仪,气动陀螺半罗盘C、气动陀螺半罗盘,磁罗盘

飞行中,用磁罗盘校正陀螺半罗盘的条件是().A、飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下B、任何情况下均可进行C、空中无法校正

关于陀螺半罗盘的功用,下列说法哪个正确()?A、陀螺半罗盘能独立测航向B、陀螺半罗盘不能独立测航向,必须和其它罗盘配合才能指示航向C、陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度