QNH表示（）。A、场压B、修正海压C、实际气压D、本站气压

QNH表示（）。

  • A、场压
  • B、修正海压
  • C、实际气压
  • D、本站气压

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QNH表示()。A.场压B.修正海平面气压C.实际气压D.本站气压
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QNH的含义是（）。A、着陆区内最高点气压B、场面气压高度C、以场面气压为准，按标准大气条件推算到平均海平面气压D、海压高度
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飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。A、场面高度，座舱高度B、零高度，座舱高度C、标准海压高度，修正高度D、零高度，零点高度
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在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压
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QNH表示（）。A、场压B、修正海平面气压C、实际气压D、本站气压
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下列各式中表示真空度的为（）A、表压＋大气压B、大气压－绝对压C、绝对压－大气压D、表压－大气压
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下列关系表示正确的为（）。A、大气压=表压+绝压B、大气压=表压-真空度C、大气压=绝压+真空度D、大气压=绝压-真空度
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在标准大气条件下，场压高度等于：（）.A、标准气压高度B、海压高度C、绝对高度D、相对高度
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当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度
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飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.A、机场标高B、场压高C、修正海压高
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气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度
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QNH的含义是（）。A、着陆区内最高点气压B、场面气压高度C、修正海平面气压D、标准海平面气压
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修正海平面（QNH）与场面气压（QFE）在标准大气压下的转换公式为（）。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25
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QNH值指的是（），QFE值指的是（）。A、标准海平面气压；修正海平面气压B、修正海平面气压；场面气压C、场面气压；修正海平面气压D、过渡高度；修正海平面气压
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场面气压（OFE）修正海平面气压（QNH）标准海平面气压（QNE）的定义是什么？
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航线飞行时用来调整高度表的气压是：（）.A、本站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压
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如何定义“场压”？（）。A、高度表拨正值B、机场海拔高度的实际气压值C、相对海平面气压的气压表测量值
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若实际大气压力高于标准大气压力，（）。A、海压高等于绝对高度B、海压高大于绝对高度C、海压高小于绝对高度
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飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压，其目的是？（）A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度
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气压高度表拨正值QNH的含义是什么（）A、场面气压B、场压高度C、修正海平面气压D、海压高度
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某站7月迁站，新旧站址水平距离15.5km，旧站址气压感应部分的拔海高度31.5m，新站址气压感应部分的拔海高度差在21.6m，编制气表-21时（）.A、迁站前后的本站气压不能合并作年统计B、迁站前本站气压须订正到拔海高度21.6m处相应的本站气压值后才能合并作年统计C、迁站后本站气压须订正到拔海高度31.5m处相应的本站气压值后才能合并作年统计
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航线飞行时，气压式高度表拨正为1013.2毫巴时，高度表指示的是（）.A、海压高B、场压高C、标准气压高度
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气压式高度表拔正QNH，高度表指示（）.A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度
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当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度
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单选题QNH表示（）A场压B修正海压C实际气压D站气压
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单选题在地面天气图填图格式中的气压是（）。A本站气压B修正海平面气压C场面气压D海平面气压
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单选题某站7月迁站，新旧站址水平距离15.5km，旧站址气压感应部分的拔海高度31.5m，新站址气压感应部分的拔海高度差在21.6m，编制气表-21时（）.A迁站前后的本站气压不能合并作年统计B迁站前本站气压须订正到拔海高度21.6m处相应的本站气压值后才能合并作年统计C迁站后本站气压须订正到拔海高度31.5m处相应的本站气压值后才能合并作年统计
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