发动机运转时,当贮气筒的压力升到0.6MPa后,停机观察气压表在3min内的压力降应不大于()kPa。A、6B、8C、10D、12

发动机运转时,当贮气筒的压力升到0.6MPa后,停机观察气压表在3min内的压力降应不大于()kPa。

  • A、6
  • B、8
  • C、10
  • D、12

相关考题:

更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。 A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后

联合收割机作业中,遇到()情况之一时应进行停机检查。A、发动机转速异常升高,油门控制失效B、发动机润滑油压力降低到不正常范围C、发动机或传动箱突然出现异常声响或气味D、发动机冷却水沸腾,在无负荷状态下低速运转到温度降低后再停机检查

在设有自动抽气贮气筒的吸收式冷水机组,抽真空时,应先抽贮气筒,()min后,再抽机组真空。A、1~2B、3~4C、5~6D、7~8

当发动机机油压力突然下降时,应立即停机检查。

气压制动系统于制动时的最大工作气压()。A、等于贮气筒气压B、低于贮气筒气压C、高于贮气筒气压D、不稳定且变化

混配车发动机启动时须待气压升到0.6MPa、水温达到40℃以上,方可进行下一步操作。

发动机起动的无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

麻醉机减压阀可将贮气筒的高压降低到()A、0.1~0.2MPaB、0.2~0.3MPaC、0.3~0.4MPaD、0.4~0.5MPaE、0.5~0.6MPa

空气助力阀何时操作?() A、当发动机高速运转时B、当发动机升温时C、当发动机正在起动时D、当发动机低速运转时

安全阀起跳压力在工作压力≥0.6MPa时,应为()倍的工作压力;当工作压力0.6MPa时,应为()倍的工作压力。

发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。A、高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄B、怠速运转几分钟,缓慢停熄C、中速运转几分钟后立即停熄D、高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄

当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时,低气压警告灯亮。

在测量发动机运转时汽油压力时,按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力()。A、高B、低C、相同

摊铺机发动机停机前,应使发动机低速运转()min,降温后再停机,严禁在高速运转态下突然停机。A、5B、8C、10D、12

发动机启动时,无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

空气压力表是用来测量贮气筒内气压的大小,以保证在需要制动时产生相当大的制动压力。

更换发动机机油后,应()。A、起动发动机,怠速运转1分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖B、起动发动机,怠速运转数分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖C、起动发动机,怠速运转数分钟,停机后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖D、用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖

采用空气制动的汽车,气压表是测量()的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵

装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。

气压制动汽车发动机运转时,未踩下制动踏板,储气筒气压可不断升高,发动机熄灭后,仍不踏制动踏板,但气压又不断下降,因为()。A、储气筒漏气B、刹车分泵漏气C、气道漏气

测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

一旦发动机防冰活门失电,将会()A、当发动机停车时,活门打开B、当发动机运转时,活门打开C、当发动机停车时,活门关闭D、当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)

单选题空气助力阀何时操作?()A当发动机高速运转时B当发动机升温时C当发动机正在起动时D当发动机低速运转时

单选题发动机启动时,无机油压力时应该()。A立即停机B加注机油C低速运转

单选题发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。A立即停机B加注机油C低速运转