点火线圈实际上就是一个变压器。

点火线圈实际上就是一个变压器。


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通常使用的深度记号接收器就是一个密封的(),它可直接由汽车点火线圈改造而成。 A、电阻B、电容C、电感线圈D、光电管

电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关,( )或( )初级电流,因而又称为半导体点火或晶体管点火。

对于往复式内燃机,点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为(),已产生火花,对缸内的燃气进行点火。

车的点火线圈是一种降压变压器。

点火线圈直接安装在火花塞顶上,不需要高压线,这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为()。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式

在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。

用一个汽车点火线圈即可改造成一个()。

点火线圈上的附加电阻实际上是一个(),通过其温度的变化,来调整初级电路的阻值。A、电容器B、热敏电阻C、晶体管D、开关

闭磁路点火线圈为了减小磁带现象,实际上设有一微小间隙。

单独点火系在每个火花塞上均配置了一个小型的点火线圈,点火驱动器直接控制各线圈的一次电流。

点火线圈实际上是一个(),所以它可将低压电流变成高压电流。A、分电器B、变压器C、调节器D、转换器点火线圈

启动机点火线圈是属于一种()类装置。A、大型变压器B、小型变压器C、升压变压器D、降压变压器

在利用信号线圈中的电压控制闭合角时,发动机转速越高,就越要推迟点火时间,即对点火时间进行修正,为此增设了()。A、一个点火线圈B、一个火花塞C、点火时间修正电路D、点火时间控制电路

点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。

高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。

汽车点火系统中使用的点火线圈就是()A、自耦变压器;B、控制变压器;C、变压器

单选题对于燃油辅锅炉的点火系统,不正确的描述是()。A采用点火线圈进行点火B采用点火变压器进行点火C点火电极必须安装位置正确,且对地绝缘良好D点火电极采用陶瓷进行绝缘

单选题启动机点火线圈是属于一种()类装置。A大型变压器B小型变压器C升压变压器D降压变压器

填空题对于往复式内燃机,点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为(),已产生火花,对缸内的燃气进行点火。

判断题在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。A对B错

单选题点火线圈实际上是一个(),所以它可将低压电流变成高压电流。A分电器B变压器C调节器D转换器点火线圈

判断题闭磁路点火线圈为了减小磁带现象,实际上设有一微小间隙。A对B错

判断题点火线圈实际上就是一个脉冲变压器。A对B错

判断题汽车点火线圈是利用变压器原理制成的。A对B错

判断题车的点火线圈是一种降压变压器。A对B错

单选题()是产生点火所需高压电的一种变压器。A点火线圈B电感线圈C电容线圈

单选题点火线圈上的附加电阻实际上是一个(),通过其温度的变化,来调整初级电路的阻值。A电容器B热敏电阻C晶体管D开关