报头为“TAF COR”的是什么报()A、当TAF报预报内容不能代表目前的天气状况或预期的天气状况,发布此报B、由于操作失误等原因,已经发布的TAF有误,对报文及时更正,就应发布报C、一般机场天气预报

报头为“TAF COR”的是什么报()

  • A、当TAF报预报内容不能代表目前的天气状况或预期的天气状况,发布此报
  • B、由于操作失误等原因,已经发布的TAF有误,对报文及时更正,就应发布报
  • C、一般机场天气预报

相关考题:

TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是()海里的圆。A.10B.5C.15D.20

根据《招标公告发布暂行办法》的规定,()为指定依法必须发布招标项目的招标公告发布媒体。A、《中国建设报》B、《中国政府采购报》C、《中国经济导报》D、《中国日报》E、《中国财经报》

报头为“TAF AMD”的是什么报()A、TAF报预报内容不能代表目前的天气状况或预期的天气状况,发布此报B、由于操作失误等原因,已经发布的TAF有误,对报文及时更正,就应发布报C、一般机场天气预报

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报(第一次)时,应在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、AACD、TAF

当日第一次发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA

()含有在航空器计划到达目的地机场时刻的预期天气信息。A、雷达探测概要图(RSR)B、气象雷达通报和天气描绘图(RSR、WDC.C、终端天气预报(TAF.D、终端天气实况(METAR)

在TAF概率组“PROB”的编报中,其概率只能使用()和()来编报。A、30,50B、20,30C、30,40

AFTN格式报文的组成部分及各组成部分在报文中出现的顺序为()A、报头行;收电地址行;发电地址行;电报正文;报尾行B、收电地址行;报头行;发电地址行;电报正文;报尾行C、报头行;收电地址行;电报正文;发电地址行;报尾行D、报头行;收电地址行;电报正文;报尾行;发电地址行

风险预警准确率用命中率和漏报率表示,检验时以县为单位(一个县视作一次),如果预警中提及的县出现了灾害,则视为正确,否则为空报。其中命中率TSR可表示为:TSR=NA/(NA+NB)×100%,式中,NA为风险预警服务产品发布正确的次数、NB为()。A、风险预警服务产品发布漏报次数B、风险预警服务产品发布空报次数C、风险预警服务产品发布错报次数D、风险预警服务产品发布迟报次数

信息发布应及时、真实,不得迟报、谎报、瞒报、漏报。

简报的格式由报头、()、报尾三部分组成。A、报表B、报导C、报核D、报文

当主导能见度()跑道视程的值()时,需要在机场实况报或特殊报的发布中,发布RVR值。A、或;小于1500米B、和;等于或小于1500米C、或;等于或小于2000米

报头为“SPECI”的是什么报()A、日常航空天气报告电报B、特选报C、趋势预报

COR报是用于更正:()A、PLN报B、FPL报C、任何AFTN电报D、A和C都对

高空风、气温可通过()得到。A、TAF报B、天气描绘图C、卫星云图D、雷达图

在FIS-B中,文本格式的气象信息包括日常报、特选报、机场天气预报、综合气象服务报。

TAF报表示的是()A、特殊天气报B、天气实况报C、天气预报D、以上都不对

TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是()海里的圆。A、10B、5C、15D、20

除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定,机场预报应使用()形式进行交换。A、缩写明语B、TAF电码C、趋势预报

TAF中,云组编报一般不超过()组,除非预报有必须要编报的()。A、4,浓积云B、3,浓积云C、3,积雨云

不能被持续检查的TAF报必须()。A、取消B、修订C、更正

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。

趋势预报必须附在该机场的()后。A、METAR和SPECIB、ROFORC、TAF

气象电报中METAR报是天气实况报,SPECI报是特殊天气报,TAF是天气预报。

单选题()含有在航空器计划到达亩的地机场时刻的预期天气信息。A雷达探测概要图(RSR)B气象雷达通报和天气描绘图(RSR,WDC)C终端天气预报(TAF)D终端天气实况(METAR)

判断题信息发布应及时、真实,不得迟报、谎报、瞒报、漏报。A对B错

判断题工作在C3等级且收到RBC发送的TAF请求时,车载设备应能根据TCR接收到的地面信息进行TAF自动确认或提示司机进行人工确认。A对B错