当进气压力处于()时,则禁止废气进入涡轮室的通道。A、小于1.0MPaB、大于1.0MPaC、等于1.0MPaD、等于0Mpa

当进气压力处于()时,则禁止废气进入涡轮室的通道。

  • A、小于1.0MPa
  • B、大于1.0MPa
  • C、等于1.0MPa
  • D、等于0Mpa

相关考题:

增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气

废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对,错)。

涡轮增压又称废气涡轮增压,它是利用()排出的废气压力去推动一台涡轮,再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力,增加气缸的进气量。A.气缸B.排气管C.发动机D.进气管

在废气涡轮增压控制系统中,控制排气流动路线的切换阀受( )的控制。A.进气压力B.驱动气室C.排气压力D.ECU

涡轮增压又称废气涡轮增压,它是利用()排出的废气压力去推动一台涡轮,再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力,增加气缸的进气量。A、气缸B、排气管C、发动机D、进气管

涡轮增压器在进气系统中的作用是()。A、将燃料/空气混合物传送到燃烧室B、从排气歧管中排放废气C、增大进气量D、使喷油嘴处的燃料/空气混合气产生漩涡

增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。

废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

废气涡轮增压器的喷嘴环的主要作用是() ①提高废气压力; ②提高废气流速; ③缓和废气的压力波动幅度; ④引导废气进入叶轮的方向A、①③B、②④C、①④D、②③

当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵

当ECU检测到的进气压力高于()时,废气涡轮增压停止工作。

废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

当原料油缓冲罐的压力控制输出为50%时,则()。A、二个调节阀均处于关闭状态B、二个调节阀均处于开启状态C、进气调节阀处于关闭而排气调节阀处于开启状态D、进气调节阀处于开启而排气调节阀处于关闭状态

废气涡轮增压器的喷嘴环主要作用有() ①提高废气压力 ②提高废气流速 ③缓和废气的压力波动幅度 ④引导废气进入叶轮的方向A、①③B、②④C、①④D、②③

在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大。A、进气歧管绝对压力B、海拔高度C、空气流量传感器

进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器

进气管内的压力被反射回到进气门所需时间取决于()。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度

当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时,因废气的压力比燃气道的压力高,高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气,因此发动机有气门重叠角是不合理的。

关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

在废气涡轮增压控制系统中,控制排气流动路线的切换阀受()的控制。A、进气压力B、驱动气室C、排气压力D、ECU

二种程柴油发动机工作时,进气由扫气泵提高压力后,经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内,废气则是经过气缸盖上的排气门排出。

单选题废气涡轮增压器的喷嘴环的主要作用是() ①提高废气压力; ②提高废气流速; ③缓和废气的压力波动幅度; ④引导废气进入叶轮的方向A①③B②④C①④D②③

单选题进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A进气通道截面积B压力波传播路线长度C废气流动路线D进气管长度

单选题增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。A涡轮端的废气进气壳/涡轮B涡轮端的废气进气壳/压气C压气端的空气进气壳/涡轮D压气端的空气进气壳/压气

单选题废气涡轮增压器的喷嘴环主要作用有() ①提高废气压力 ②提高废气流速 ③缓和废气的压力波动幅度 ④引导废气进入叶轮的方向A①③B②④C①④D②③

单选题在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大。A进气歧管绝对压力B海拔高度C空气流量传感器