电气控制系统常用的保护环节有()。 A、过载保护B、短路保护C、零电压和欠电压保护D、绝缘保护
接触器的自锁控制线路能起到的保护作用是（）。A短路B过载C失压和欠电压D过流
共集电极电路的优点有：（）A、输入电阻高B、输出电阻低C、负载能力强D、从信号端获取电压能力强
矿井下三大保护是指（）A、短路、漏电、保护接地B、短路、过负荷、漏电C、过流、漏电、保护接地D、过载、低电压、保护接地
充电指示灯控制方法有：（）A、利用中性点电压控制B、利用发电机输出电压控制C、采用九管发电机D、采用隔离二极管控制E、采用晶体管调节器控制
发电系统控制盒的功用：（）A、 控发电机的电压调节、电流均衡和汇流条的通断B、 有反流、过激、过压保护功能与电流互感器配合实施主馈线路短路保护C、 A和BD、 都不对
根据集成电路调节器检测电压的方式不同，硅整流发电机可分（）电压检测式和（）电压检测式两种。
集成运算放大器的开环差模电压放大倍数高，说明（）。A、电压放大能力强B、电流放大能力强C、共模抑制能力强D、运算精度高
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。A、集成电路调节器B、外搭铁型调节器C、计算机控制调节器
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
SS7E机车主电路具有短路、过流、过载、过电压、接地、（）等保护。
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
自动化电气控制系统中常用的保护环节有：短路保护、过载保护、（）、零电压和欠电压等。
汽车电压调节器控制的电流是发电机的（）。A、励磁电流B、电枢电流C、充电电流D、点火电压
汽车硅整流发电机的电压调节器，包括有（）等形式。A、三联式调节器B、电磁振动式C、恒流源式D、集成电路式E、截流式
集成电路式电压调节器也称（）调节器。A、晶体电压B、放大控制C、IC电压D、以上三种说法都不正确
集成电路调节器具有（）等优点。A、电路结构紧凑B、体积、质量小C、抗电磁干扰能力强D、以上三种说法都正确
充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高，具体原因有（）。A、电子调节器内部电路参数匹配不当B、控制磁场电流的大功率三极管短路C、调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控D、发动机转速过快
汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。A、耐高压B、抗强震C、触点火花少D、能获得高电压
采用炭片调压器的直流发电机无电压输出，其可能故障原因为：（）.A、电压调节器工作线圈断路，炭片烧结B、电压调节器炭柱、电路断路C、发电机励磁线圈断路D、炭片有磨损，电压敏感线圈间短路
单选题上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。A集成电路调节器B外搭铁型调节器C计算机控制调节器
单选题接触器的自锁控制线路能起到的保护作用是（）。A短路B过载C失压和欠电压D过流
填空题根据集成电路调节器检测电压的方式不同，硅整流发电机可分（）电压检测式和（）电压检测式两种。
多选题充电指示灯控制方法有：（）A利用中性点电压控制B利用发电机输出电压控制C采用九管发电机D采用隔离二极管控制E采用晶体管调节器控制
填空题SS7E机车主电路具有短路、过流、过载、过电压、接地、（）等保护。
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。