早期飞机的机翼被用来存放然后，现在已经取消了这种设计。
早期飞机的机翼被用来存放然后，现在已经取消了这种设计。
相关考题：
有时飞机机翼的尖端，也会出现淡淡的白烟，这种白烟形成的原因跟上面说的不一样。这种情况往往发生在中、低空飞行，空气湿度又很大的时候。中、低空虽然气温不太低，但是由于机翼造型上凸下平，飞行中机翼下方的气压较大，机翼上方的气压较小，机翼后边空气由下向上流动，产生涡流。这涡流中心气压较低，温度也随着降低，于是空气中水汽达到饱和，形成白烟。因这种白烟周围气温不太低，所以消失得比较快。 下列说法正确的一项是（ ）。 A．飞机机翼尖端的白烟是由于涡流中心气压较低形成的 B．由于在气温不太低，湿度又很大的中、低空飞行，飞机机翼的尖端也会出现白烟 C．飞机机翼造型上凸下平，使其下方的气压较大，温度很低，从而产生水汽，形成白烟 D．无论是飞机尾部拖出来的白烟，还是机翼尖端出现的白烟，都是水汽凝结成水珠所致
科学家们发现，鸟的翅膀虽然没有飞机的机翼那么坚硬，但它们却比飞机更能适应不同的天气状况，特别是恶劣的气候条件，那是因为鸟的翅膀能够自由地伸展，从而巧妙地适应了气流的变化。在大自然的启发下，美国航空航天局的科学家正在着手研制能够弯曲变形的机翼。这种飞机的设计思想是，飞机在高速飞行时让飞机的变形机翼略微向后收拢，以减少飞行中所受的阻力，同时降低遭遇气流时所带来的震动；飞机减速时，机翼又可以自动向前伸展，以便有助于飞机更快更平稳地降落。但是要让机翼变形却不是件容易的事情，关键是要用特殊的智能材料来制造这种可以变形的机翼，智能材料在受到外界的空气压力和刺激后能自动屈伸。其中由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状；另一种重要的智能材料是压电陶瓷，这种材料可以对电压、温度等多种环境因素的变化做出灵敏反应。科学家们说，这种拥有灵活机翼的飞机至少还要20年的时间才能研制成功。到那个时候，我们的飞机将变得更加智能、舒适和安全，像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔。 最能准确地复述上述这段话意思的是（ ）。A. 未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔B. 仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然C. 鸟的翅膀能比飞机机翼更能适应不同的天气状况D. 由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状
科学家们发现，鸟的翅膀虽然没有飞机的机翼那样坚硬，但它们却比飞机更能够适应不同的天气状况，特别是恶劣的气候条件，那是因为鸟的翅膀能够自由地伸展，从而巧妙地适应了气流的变化。在大自然的启发下，美国航空航天局的科学家们正在着手研制能够弯曲变形的机翼。这种飞机的设计思想是，飞机在高速飞行时让飞机的变形机翼略微向后收拢，以减少飞行中所受的阻力，同时降低遭遇气流时所带来的震动；飞机减速时，机翼又可以自动向前伸展，以便有助于飞机更快更平稳地降落。但是要让机翼变形却不是件容易的事情，关键是要用特殊的智能材料来制造这种可以变形的机翼，智能材料在受到外界的空气压力和刺激后能自动屈伸。其中由记忆合金做成机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状；另一种重要的智能材料是压电陶瓷，这种材料可以对电压、温度等多种环境因素的变化估出灵敏反应。科学家们，这种拥有灵活机翼的飞机至少还要20年的时间才能研制成功。到那个时候，我们的飞机将变得更加智能、舒适和安全，像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔。 最能准确地复述上述这段话意思的是（）。 A. 未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔B. 仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然C. 鸟的翅膀能比飞机机翼更能够适应不同的天气状况D. 由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状
当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转
飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力
单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）A增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力B增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力C增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力D增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力
单选题升降舵控制飞机的俯仰，装在飞机的（）。A机翼后缘B飞机尾部C机头D机翼前缘