维修管理指令针对(),在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求。

维修管理指令针对(),在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求。


相关考题:

北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》中规定,作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全管理人员和施工单位有关负责人报告。()

DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全》要求,作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全管理人员和施工单位有关负责人报告。此题为判断题(对,错)。

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》

适航指令是用于:A.提供临时的维修程序B.阐述航空人员的权限C.提供建议的维修程序D.排除不安全因素

审计师发现,某公用事业部门有时要求其维修人员在不安全的条件下开展工作,以下哪项能够为支持该审计发现提供最有力的证据?A.反映维修人员正在不安全条件下开展工作的录像带。B.被要求在不安全条件下开展工作的维修队成员提供的录音证词。C.关于维修队成员病假天数增加的报告。D.维修队成员关于他们必须忍受的不安全工作条件的书面署名描述。

工程维修是针对已经发生或存在的病害所采取的处理措施,其病害不包括()。A、“局部、表面、轻微缺陷和损坏”B、较严重损坏C、缺陷D、隐患

民航总局针对某些航空器存在的不安因素,采取的强制措施是().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》

当维修或者改装过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状况,并且此种不安全状况可能在其它同类维修活动中存在或产生时,民航总局将签发()。

维修和改装人员要求有哪些?

总机械师应具备的能力有()。A、能贯彻国家和上级关于机械管理的方针、政策和法规。B、能根据机械综合管理的要求,建立机械管理和维修体系,制定全年机械管理的方针、目标和措施。C、能制定机械管理、使用、维修的各项技术、经济考核指标,并进行监督检查、分析和评价。D、能进行调查研究,综合分析机械的使用、维修、改造、更新的状况和更新改造资金、维修费用等使用情况,处理存在问题,提出改进措施。

为消除设备先天性缺陷或频发故障,对设备局部结构和零件加以改进,结合修理进行改装以提高其可靠性和维修性的措施,称为()。A、事后维修B、预防维修C、改善维修D、技术改造

()DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全》要求,作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全管理人员和施工单位有关负责人报告。

《工程指令》的完成凭证包括().A、维修《工作单》B、定期检修《工作单》C、《部件改装单》D、以上所有

适航指令AD(Airworthiness Dirctive)用于:()。A、提供临时的维修程序。B、阐述航空人员的权限。C、提供建议的维修程序。D、排除不安全因素。

在修理设备时,针对设备存在的技术缺陷,同时进行设备的改装或改造,以提高设备效能,这种维修方式叫做()A、预防维修B、改善维修C、维修预防D、预知维修

维修管理指令针对(),在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求().A、按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人B、按CCAR-91部运行的航空器的运营人C、按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人D、任何航空器的所有人和使用人

为了消除设备先天性缺陷或频发故障,对设备局部结构和零件设计加以改进,结合修理进行改装以提高其可靠性和维修性的措施,称为()。A、项目修理B、预防维修C、改善维修D、技术改造

什么叫维修活动:()。A、对航空器的管理,使用,维修和排故等活动B、对航空器部件的管理,使用,维修和排故等活动C、对维修设施所进行的管理,使用,维修,翻修,修理检查,更换改装和排故等活动D、以上三条都叫维修活动

东航工程技术公司实行()一体化垂直管理模式,通过统一飞机工程管理和统一飞机维修管理,充分发挥机队规模效应,实现统筹维修与工程管理。A、集中管理,权责明晰,统一控制,适航维修B、集中管理,权责明晰,统一控制,指令维修C、集中管理,权责明晰,跟踪控制,指令维修

维修方案的编制程序是()。A、编制前,应详细了解操作控制系统设备的工作状况、运转情况、存在的主要缺陷和安全技术问题B、针对设备的缺陷和存在的安全隐患情况,制定主要维修内容,应修换的主要仪器、仪表、零部件及维修的质量标准C、对操作控制系统设备更新和改进的要求D、确定维修工期,送主管技术领导审定E、打印成稿

及时地有针对性地解决交通安全存在的()。A、思想问题B、车辆维修C、事故隐患

当维修或者改装过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状况。并且此种不安全状况可能在其他同类维修活动中存在或产生时,民航局将签发().A、咨询通告B、信息通告C、维修管理指令D、管理程序

对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

CCAR-121部航空运营人的适航性职责包括:().A、依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性B、每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务,并进行必要的检查和放行。C、依据批准的标准完成改装,对于非强制性改装,指具体政策。D、完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求。

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》D、颁发《适航信息通报》

适航指令是用于:().A、提供临时的维修程序B、阐述航空人员的权限C、提供建议的维修程序D、排除不安全因素

单选题在修理设备时,针对设备存在的技术缺陷,同时进行设备的改装或改造,以提高设备效能,这种维修方式叫做()A预防维修B改善维修C维修预防D预知维修