东航工程技术公司实行()一体化垂直管理模式,通过统一飞机工程管理和统一飞机维修管理,充分发挥机队规模效应,实现统筹维修与工程管理。A、集中管理,权责明晰,统一控制,适航维修B、集中管理,权责明晰,统一控制,指令维修C、集中管理,权责明晰,跟踪控制,指令维修

东航工程技术公司实行()一体化垂直管理模式,通过统一飞机工程管理和统一飞机维修管理,充分发挥机队规模效应,实现统筹维修与工程管理。

  • A、集中管理,权责明晰,统一控制,适航维修
  • B、集中管理,权责明晰,统一控制,指令维修
  • C、集中管理,权责明晰,跟踪控制,指令维修

相关考题:

目前我国药品监督管理组织体系的框架为A.全国集中统一,省市统筹管理B.全国集中统一,实行垂直管理C.全国集中统一,中央、省、市三级管理D.全国集中统一,省以下实行垂直管理E.全国集中统一,中央直接管理

我国目前药品监督管理组织体系的框架为( )A.全国集中统一,实行垂直管理B.全国集中统一,省以下实行垂直管理C.全国集中统一,中央、省、市三级管理D.全国集中统一,省市统筹管理E.全国集中统一,中央直接管理

维修管理指令是什么?与适航指令有何区别?

持续适航管理是:().A、使用、维修的控制。B、设计、制造的控制。C、设计、制造、使用、维修的控制。

工程技术公司各型飞机技术记录本和客舱记录本是由维修管理部制订、修订和报批的。

适航管理工作“五.四”原则的“四”指:().A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。B、飞机、工具设备、人员、航材。C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。

飞机维修与工程管理系统管理模式是().A、工程集中管理;B、维修按布局实施;C、工程集中管理、维修按布局实施;D、分散实施,各负其责。

合格的维修单位必须建立哪三个系统()?A、质量控制、工程技术、航材管理。B、质量控制、工程技术、行政管理。C、质量控制、工程技术、生产管理。

主控维修单位是指什么单位?()A、东航工程技术公司B、上海飞机维修基地C、上海主基地D、上海主维修基地

设置汽车维修机具设备管理机构,根据维修企业规模和生产的要求,建立以总经理为首的统一的汽车维修机具设备管理指挥系统。

东航工程技术公司总部所在地是指?()A、上海飞机维修基地B、上海主维修基地C、西安维修基地

什么单位是东航MEL的管理部门?()A、股份公司飞行技术管理部B、工程技术公司上海主维修基地维修管理部C、工程技术公司工程技术部

高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、()”的原则。A、统一管理B、分级管理C、寿命管理D、周期检修

根据汽车维修企业的规模和机具设备拥有量,一类维修企业应设机具设备管理科,二类维修企业应设专职机具设备管理员,在董事会的统一领导下实施汽车维修机具设备管理。

CTC除实现TDCS的全部功能外,还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和()等功能。A、分散控制B、计划自动选排C、集中控制D、分散自律控制

联网保险业务应由保险机构总公司建立统一集中的业务平台和处理流程,实行()。A、集中运营,各自管理B、统一运营,集中管理C、集中运营、统一管理D、统一运营,各自管理

海关实行垂直领导体制的优点是()。A、事权集中B、权责明确C、指挥统一D、便于控制

维修成本精细化管理方法将维修费分为“标准+α”二种类型。其中()统一纳入“标准”费用管理A、检修协力费B、维修物料费C、维修工程费

简述维修管理指令与适航指令的区别。

持续适航管理是对()的控制.A、设计,制造,使用,维修B、使用,维修C、设计,制造

集中加配钞业务外包必须要坚持“现场管理、权责明晰”的原则。

柜员管理遵循()原则。A、统一制度,分级管理B、统一管理,分级负责C、集中控制,分级管理D、集中管理,分级负责

单选题维修成本精细化管理方法将维修费分为“标准+α”二种类型。其中()统一纳入“标准”费用管理A检修协力费B维修物料费C维修工程费

判断题集中加配钞业务外包必须要坚持“现场管理、权责明晰”的原则。A对B错

判断题设置汽车维修机具设备管理机构,根据维修企业规模和生产的要求,建立以总经理为首的统一的汽车维修机具设备管理指挥系统。A对B错

单选题柜员管理遵循()原则。A统一制度,分级管理B统一管理,分级负责C集中控制,分级管理D集中管理,分级负责

单选题实行公务用车油料、维修与保险等()制度。A分级管理B统一管理C车辆管理员管理D办公室管理