霍尔式轮速传感器的输出信号（）。A、抗电磁波的干扰能力差B、频率响应性差C、信号幅值与车速大小有较大关系D、信号幅值与车速大小无关

霍尔式轮速传感器的输出信号（）。

  • A、抗电磁波的干扰能力差
  • B、频率响应性差
  • C、信号幅值与车速大小有较大关系
  • D、信号幅值与车速大小无关

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霍尔式轮速传感器产生的是模拟信号。() 此题为判断题(对，错)。
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轮速传感器信号主要有A.霍尔式B.光电式C.电磁感应式D.可变磁阻式
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用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有（）。A、电磁式B、霍尔效应式C、光电式D、电磁式和霍尔效应式
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与磁绕组式速度传感器输出交流信号相比，霍尔效应式速度传感器输出的是更精确的（）信号。A、电流B、电压C、数字D、模拟
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A3车辆ABS轮速传感器是（）式传感器。A、电阻式B、电磁式C、霍尔式D、电位计
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轮速传感器通常有（）和霍尔式两种。A、电磁感应式B、光电式C、磁脉冲式
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霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔（）信号，即为曲轴位置传感器的输出信号。A、光敏B、电阻C、电压
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轮速传感器有电磁感应式和（）A、电阻式B、霍尔式C、光电耦合式D、舌簧开关式
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磁感应式轮速传感器输出的是（）A、交流电压信号B、直流电压信号C、脉冲电压信号D、交流电流信号
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霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。A、交流电压B、自流电压C、脉冲电压
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风云2轮速传感器描述正确的是（）A、采用三线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会切断给传感器供电B、采用两线式磁电式轮速传感器，传感器短路后，控制模块会切断给传感器供电C、采用两线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会停止给传感器供电D、采用两线式磁电式轮速传感器，采用电源载波技术
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霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。A、频率响应高B、输出信号幅值不变C、抗电磁干扰能力强D、制造成本低
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目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。A、光电式B、电磁式C、卡门旋涡式D、超声波式
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对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、两者都对D、两者都错
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ABS轮速传感器输出（）信号A、直流电压B、交流电压C、序列式D、脉冲调变式
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左前轮速故障（假设左前轮速传感器2号脚断路） 根据读出的故障码，查询维修手册，判断下列关于轮速传感器的描述，哪个是正确的？（）A、轮速传感器输出正弦交流信号B、轮速传感器输出直流电压信号C、轮速传感器输出锯齿波形D、轮速传感器输出方波信号
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考试威朗车用的轮速传感器的类型为：（）A、霍尔式B、磁电式C、光电式D、电磁式
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桑塔纳2000GSI轿车用（）轮速传感器。A、电磁感应式B、霍尔感应式C、热敏电阻式
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轮速传感器有电磁感应式和霍尔式两种。
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ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
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ABS用霍尔式轮速传感器输出的是（），输出信号电压幅值不受转速的影响；频率响应高；抗电磁波干扰能力强。A、准方波电流B、准方波电压C、准正弦波电流D、准正弦波电压
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霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要（）。
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多选题霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。A频率响应高B输出信号幅值不变C抗电磁干扰能力强D制造成本低
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单选题对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。A甲对乙错B甲错乙对C两者都对D两者都错
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单选题目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。A光电式B电磁式C卡门旋涡式D超声波式
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单选题磁电式轮速传感器输出信号为（）信号，信号大小（）转速影响。A数字，不受B模拟，受C数字，受D模拟，不受
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单选题霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔（）信号，即为曲轴位置传感器的输出信号。A光敏B电阻C电压
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