目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小()1500mm。A、高度B、宽度C、长度D、容量

目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小()1500mm。

  • A、高度
  • B、宽度
  • C、长度
  • D、容量

相关考题:

装载机机动性的指标主要有( )、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。A.最小转弯半径B.净空通道C.交叉通道D.狭窄曲折通道

关于垂直停车方式的特点的描述中错误的是( )A.用地紧凑且进出方便B.通道较宽C.单位长度内停放的车辆最多D.占用停车道宽度最小

平行停车方式是车辆停放时车身方向与通道平行,其特点是()A:出入时占用车行道宽度较小B:车辆驶出方便迅速C:停车带和通道的宽度最小D:能适应同时停放不同车型的车辆E:占用停车道宽度最大

垂直停车方式是最常用的停车方式,特点是( )。A.能适应同时停放不同车型的车辆要求B.停车带和通道的宽度最小C.通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多D.占用停车道宽度最大E.用地紧凑且进出便利

关于垂直停车方式的特点的描述中错误的是()A:用地紧凑且进出方便B:通道较宽C:单位长度内停放的车辆最多D:占用停车道宽度最小

目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度()mm。A、1200B、1300C、1400D、1500

装载机机动性的指标主要有()、直角通道最小宽度、堆码通道最小宽度、回转通道最小宽度等。A、最小转弯半径B、净空通道C、交叉通道D、狭窄曲折通道

目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小宽度()mm。A、1200B、1300C、1400D、1500

目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度1500mm。

地铁车辆车体的最大()为3000mm。A、内高B、外宽C、长度D、容量

目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小宽度1500mm。

常用铁路槽车的主要技术参数有:罐车型号、载重、自重、总容积、有效容积、罐体工作压力、罐体内径、车辆长度、车辆最大宽度、车辆最大高度、构造高度和通过的最小曲线半径等。

哈尔滨地铁一号线贯通道净通过宽度()、高度1900MM。A、1200MMB、1300MMC、1400MMD、1500MM

垂直停车方式是车辆停放时车身方向与通道垂直,是最常用的停车方式。其特点是()A、能适应同时停放不同车型的车辆的要求B、停车带和通道的宽度最小C、通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多D、占用停车道宽度最大E、用地紧凑且进出便利

地铁车辆客室车门净开宽度1300MM,净开高度(),供电电压()。

常用铁路罐车主要技术参数有:罐车型号、载重、自重、总容积、有效容积、罐体工作压力、罐体内径、车辆长度、车辆最大宽度、车辆最大高度,构造高度和通过最小曲线半径。

满足大多数人单独通行要求的通道,最小宽度是()、最小高度是()

叉车()是叉车机动性的最基本指标。A、最小转弯半径B、直角通道最小宽度C、回转通道最小宽度D、直角堆垛通道最小宽度

衡量叉车机动性的主要指标:()A、最小转弯半径B、直角通道的最小宽度C、直角堆垛通道最小宽度D、回转通道最小宽度

横垫木和隔木的长度一般不应小于(),但不大于车辆宽度。A、货物装载宽度B、货物长度C、货物宽度D、货物高度

横垫木的长度一般不小于货物装载宽度,但不大于车辆的宽度,高度最小不得小于()。A、40mmB、100mmC、140mmD、150mm

目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小()1300mm。A、高度B、宽度C、长度D、容量

单选题横垫木和隔木的长度一般不应小于(),但不大于车辆宽度。A货物装载宽度B货物长度C货物宽度D货物高度

多选题衡量叉车机动性的主要指标:()A最小转弯半径B直角通道的最小宽度C直角堆垛通道最小宽度D回转通道最小宽度

填空题地铁车辆客室车门净开宽度1300MM,净开高度(),供电电压()。

单选题车辆定距决定了车辆长度和()。A载客量B高度C宽度D轴距

单选题关于垂直停车方式的特点的描述中错误的是()。A用地紧凑且进出方便B通道较宽C单位长度内停放的车辆最多D占用停车道宽度最小