遇劫航空器着陆后，机组应采取以下行动：（）A、迅速关车，切断电源、油路B、随时准备重新起飞C、关闭各舱门，将旅客安抚在座位上，直至歹徒被制服D、视情况打开紧急出口，疏散旅客
遇劫航空器着陆后，机组应采取以下行动：（）
- A、迅速关车，切断电源、油路
- B、随时准备重新起飞
- C、关闭各舱门，将旅客安抚在座位上，直至歹徒被制服
- D、视情况打开紧急出口，疏散旅客
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某飞机在上升过程中，刚飞过5000FT时，即遇鸟击，机组发现右1号风挡两层出现裂纹，此时机组应采取的措施是：（）.A、检查右1号风挡加温是否仍可以继续工作，如可以，则不需采取措施B、必须立刻返场着陆C、控制座舱压差最大不超过2PSI，1000OFT以下时，还应限制空速250KTD、控制座舱压差最大不超过5PSI，1000OFT以下时，还应限制空速250KT
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C
下列属于告警阶段的是（）。A、航空发出遇险信号B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络D、超过预定时间30分钟尚无位置报告。
到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。A、根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位B、下降到1000米以下高度飞行C、航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间D、按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
在潮流河流段，适遇涨平潮或落平潮，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让行动就是：（）A、等待，观察确定本船是逆流还是顺流再行动B、应主动认为本船是让路船，主动采取避让行动C、等待对方采取行动后，再采取相应的避让行动D、以上均错
航空器告警阶段是指：（）A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息B、航空器已取得着陆许可，超过预计着陆时间未着陆，又无通讯联络C、航空器有通信联络，但飞机受到损害尚未导致迫降D、以上都对
积冰航空器进入着陆和接地时，叙述错误的是：（）A、速度应当比正常增大10－30 千米／小时B、少放襟翼或者不放襟翼，并且在较低高度上将航空器拉平C、风挡玻璃积冰无法排除时，应当打开侧窗着陆D、结冰航空器在进入着陆前，应检查操纵系统，液压系统，电气系统是否正常
管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、询问无线电罗盘失效的情况和原因B、立即指挥航空器在就近机场着陆C、利用雷达监视和引导航空器飞行D、离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆
发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。A、在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作B、空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动C、允许航空器在有利的高度飞向着陆机场D、A、B和C
接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施B、允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让C、通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作D、立即指挥飞机前往就近机场着陆
单选题在感潮河段，适遇涨平潮或落平潮，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让行动就是：（）。A等待，观察确定本船是逆流还是顺流再行动B应主动认为本船是让路船，主动采取避让行动C等待对方采取行动后，再采取相应的避让行动D以上均错