飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为()A、全机重心B、全机的压力中心C、机体坐标的原点

飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为()

  • A、全机重心
  • B、全机的压力中心
  • C、机体坐标的原点

相关考题:

研究飞机运动时选用的机体坐标,其A.以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面B.以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C.以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

在设计模具时,必须使模具的压力中心与()重合。 A、零件的重心B、零件的中心线C、压力机滑块的中心线

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为A.全机重心B.全机的压力中心C.机体坐标的原点

机翼的压力中心A.迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B.翼弦与机翼空气动力作用线的交点C.翼弦与最大厚度线的交点

重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为()。A、重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其前缘的相对关系B、重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系C、重心沿纵轴方向所在位置与焦点的相对关系

机体纵轴通过飞机重心,位于飞机对称面内,与垂直()。A、立轴和纵轴B、立轴和横轴C、横轴和纵轴

飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为().A、全机重心。B、全机的压力中心。C、机体坐标的原点。D、全机焦点。

垂直尾翼影响飞机方向稳定性的因素是().A、垂直尾翼的面积B、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离C、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离和垂直尾翼的面积D、垂直尾翼的沿立轴到全机重心的距离

居民的收支相抵点是消费曲线()。A、与纵轴的交点B、与横轴的交点C、与45°线的交点D、在坐标原点上

压力机在工作时所受的合力作用点与压力机滑块的中心线重合,该合力作用点称为压力中心。 ( )

飞机的三条轴线的交点应位于飞机的()A、重心B、压力中心C、主翼弦的中间位置

飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的()的合力称为飞机的空气动力。A、压力和切向力B、升力C、阻力D、侧力

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系

研究飞机运动时选用的机体坐标,其()A、以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面B、以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C、以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

机体轴是以机体为基准,通过飞机()的三条互相垂直的坐标轴,包括纵轴、横轴和立轴。A、重心B、升力中心C、压力中心

机体横轴通过飞机重心,位于飞机对称面内,与()垂直。A、立轴和横轴B、横轴和纵轴C、立轴和纵轴

机翼的压力中心()A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点C、翼弦与最大厚度线的交点

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

研究飞机运动时选用的机体坐标,则().A、以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面B、以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C、以压力中心原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面D、以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

机翼的压力中心:().A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点C、翼弦与最大厚度线的交点。D、在翼弦的l/4处

一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。A、压力中心在飞机重心之前B、压力中心在飞机重心之后C、压力中心和飞机重心重合D、压力中心和飞机重心无关

单选题居民的收支相抵点是消费曲线()。A与纵轴的交点B与横轴的交点C与45°线的交点D在坐标原点上

单选题重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为()。A重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其前缘的相对关系B重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系C重心沿纵轴方向所在位置与焦点的相对关系

单选题机翼的压力中心()A迎角改变时升为增量作用线与翼弦的交点B翼弦与机翼空气动力作用线的交点C翼弦与最大厚度线的交点。D在翼弦的1/4处

单选题一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。A压力中心在飞机重心之前B压力中心在飞机重心之后C压力中心和飞机重心重合D压力中心和飞机重心无关