无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）A、左偏B、右偏C、不必干涉
无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）
- A、左偏
- B、右偏
- C、不必干涉
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无人机在遥控下降时，驾驶员应注意A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）A、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C、飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
根据分组数据计算的偏态系数为-0．425，它表示（）。A、这组数据的分布是右偏，且偏斜程度不大B、这组数据的分布是左偏，且偏斜程度不大C、这组数据的分布是右偏，且偏斜程度较大D、这组数据的分布是左偏，且偏斜程度较大
当ILS自检启动时,具体的显示为:（）A、故障旗--NCD--上偏/左偏1点--下偏/右偏1点B、NCD--故障旗--上偏/左偏1点--下偏/右偏1点C、故障旗--NCD--上偏/左偏2点--下偏/右偏2点D、NCD--故障旗--上偏/左偏2点--下偏/右偏2点
某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
单选题根据分组数据计算的偏态系数为-0．425，它表示（）。A这组数据的分布是右偏，且偏斜程度不大B这组数据的分布是左偏，且偏斜程度不大C这组数据的分布是右偏，且偏斜程度较大D这组数据的分布是左偏，且偏斜程度较大
单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）.A尾向左偏，应用右舵控制B尾向右偏，应用左舵控制C尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D尾向右偏，应在倒车前用右舵预防