无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()A.主要通过控制方向舵杆量操纵B.主要通过控制副翼舵杆量操纵C.主要通过升降舵杆量操纵
无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。A.链路设备型号检查B.飞行摇杆舵面检查C.链路拉距检查
飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是A.不断检查空速、高度和航向指示B.定高平飞结束前可以休息C.偶尔关注一下空速、高度和航向指示
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.动作柔和，且有提前量，
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是A.逐渐推至大车状态，B.保持小油门C.逐渐收至小车状态，
以下哪个检查单是由不操纵飞机的驾驶员独立完成的:(). A、起飞前检查单B、起飞后检查单C、进近检查单D、着陆前检查单
遥控站是指()。 A、遥控器B、飞控系统C、用于操纵无人机的设备
无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括A.舵面结构及连接检查B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查C.飞行器涂装
无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括A.控制站软件检查B.控制站操作系统检查C.预规划航线及航点检查
无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括A.链路设备型号B.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C.外部控制盒舵面及节风门反馈检查
无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括A.发动机油量检查B.发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查C.发动机生产厂家检查
无人机地面起飞前检查时，遥控器推油门，油门舵机不响应或旋翼电机不旋转，可能是由哪些原因造成？
无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是（）A、小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可B、快速根据飞机偏差大力度修正C、正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
（）主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。A、指挥处理中心B、无人机控制站C、载荷控制站
飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是（）A、不断检查空速、高度和航向指示B、定高平飞结束前可以休息C、偶尔关注一下空速、高度和航向指示
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）A、逐渐推至大车状态B、保持小油门C、逐渐收至小车状态
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）A、及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、动作柔和，且有提前量
无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）A、舵面结构及连接检查B、起飞（发射）、降落（回收）装置检查C、飞行器涂装
无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）A、控制站软件检查B、控制站操作系统检查C、预规划航线及航点检查
无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）A、链路设备型号B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）A、发动机油量检查B、发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查C、已发动机生产厂家检查
无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）A、大油门保证飞机速度B、小油门便于飞机下降C、油门置于中间状态留足操纵空间
操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）A、无人机着陆性能B、无人机速度范围C、无人机升限
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）A、主要通过控制方向舵杆量操纵B、主要通过控制副翼杆量操纵C、主要通过控制升降舵杆量操纵
固定翼无人机方向操纵和副翼操纵的关系，什么是侧滑？（固定翼）
下列（）感觉是无人机操纵员在操纵无人机时无法感知的A、视觉B、听觉C、前庭觉