同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。A、两叶桨的效率高B、三叶桨的效率高C、两种桨效率一样高

同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。

  • A、两叶桨的效率高
  • B、三叶桨的效率高
  • C、两种桨效率一样高

相关考题:

多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()A.四旋翼飞行器B.八轴飞行器C.直升机

多轴飞行器使用的里聚合物动力电池,其单体标称电压为()A.3.85VB.4.2VC.3.7V

同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()A.两叶桨的效率高B.四叶桨效率高C.桨叶越多效率越高

经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池持续输出的电流为5A,改多轴可选用()A.10A电调B.20A电调C.40A电调

下面说法正切的是A.一般来讲,多轴飞行器反扭力的数值是比较大的B.多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡

使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括A.曝光偏差B.起飞前动力电池的保温C.飞行器与摄像器材防止冰冻

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应

经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为10安倍,该多轴可选用A.50A的电调B.15A的电调C.10A的电调

同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下A.两叶桨的效率高B.三叶桨的效率高C.两种桨效率一样高

多轴飞行器动力系统主要使用A.步进电机B.内转子电机C.外转子电机

多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生飘逸,不能直线飞行时,不需要关注的是A.GPS定位B.指南针校准C.调整重心位置

多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器()。A、4轴效率高B、8轴效率高C、效率一样

多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池,其单体标称电压为()。A、1.2VB、11.1VC、3.7V

多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在()。A、飞行器前部B、飞行器底部C、飞行器中心

在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()。A、无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速D、无

多轴飞行器的轴指()。A、舵机轴B、飞行器运动坐标轴C、旋翼轴

下列哪种方式可以使多轴飞行器搭载的摄像装备拍摄角度实现全仰拍摄且不穿帮()。A、多轴飞行器使用折叠式脚架B、多轴飞行器搭载下沉式云台C、多轴飞行器搭载前探式云台

下面说法正确的是()。A、一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡

多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生飘移,不能直线飞行时,不需关注的是()。A、GPS定位B、指南针校准C、调整重心位置

动力转向架分为()。A、单动力轴转向架B、双动力轴转向架C、三动力轴转向架D、非双动力轴转向架

为避免飞行器之间的通讯受到干扰,请勿在同一区域(约足球场大小,例如10亩)内同时使用超过()架飞行器。A、2架B、3架C、4架D、5架

某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样,表明该螺旋桨()。A、俯视多轴飞行器顺时针旋转B、俯视多轴飞行器逆时针旋转C、该螺旋桨为“CW”牌

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为()。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应

多轴飞行器使用的动力电池一般为()A、聚合物锂电池B、铅酸电池C、银锌电池

使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括()。A、曝光偏差B、起飞前动力电池保温C、飞行器与摄像器材防止冰冻

多选题动力转向架分为()。A单动力轴转向架B双动力轴转向架C三动力轴转向架D非双动力轴转向架