W表示货物的体积,V表示货物的体积,货物的积载因素U可表示为()。A、U=W*VB、U=W/VC、U=V/WD、U=1-V/W

W表示货物的体积,V表示货物的体积,货物的积载因素U可表示为()。

  • A、U=W*V
  • B、U=W/V
  • C、U=V/W
  • D、U=1-V/W

相关考题:

地铁电动列车前进时交流牵引电机的相序为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

地铁电动列车向后的相序就为()。A.U、V、WB.W、V、UC.V、U、WD.U、W、V

设有关系R、S和T如下所示,则元组演算表达式{t| (u)((R(u)∨S(u))∧(v)(T(v)→(w)((R(w)∨S(w))∧w[1]=u[1]∧w[2]=v[1]∧w[3]=v[2]))∧t[1]=u[1])}运算结果是______。可选择的答案:

设有关系R、S和T如下图所示,则元组演算表达式{t|(u)((R(u)∨S(u))∧(v)(T(v)→(w)((R(w)∨S(w))∧W[1]=u[1]∧W[2]=∨[1]∧W[3]=∨[2])∧t[1]=u[l])}的运算结果是(48)。A.B.C.D.

"电磁调速电动机校验和试车时,应正确接线,如是脉冲测速发电机可接()。"A、U、V、WB、U、W、VC、V、W、UD、V、U、W

三相电源的相序有正相序和逆相序之分,表示为U-V-W和()A、V-W-UB、W-V-UC、U-W-VD、V-U-W

以下哪项说法不正确()A、积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。B、积载因数u大于仓容系数w表示满舱亏载。C、积载因数u等于仓容系数w表示满舱满载。D、积载因数u对航次货运量大小无关系。

命令w=conv(u,v)表示多项式u和v相乘。

假定所有变量均为实型,算式的正确Pascal表达式是()A、(u+a)/((b-v)/(c-w)+u*d)B、(u+a)/(b-v)/(c-w)+u*dC、u+a/b-v/c-w+u*dD、(u+a)/((b-v/c-w)+u*d)

工程上常用的在相交流电的相序为(),称为()序。A、V-U-W-V正序B、V-U-W-U负序C、U-W-W-U正序D、V-W-U-V逆序

上下布置的母线由上而下排列应以()相排列。A、W、V、U;B、V、W、U;C、U、V、W;D、W、U、V。

电能表电流回路接线端子排列次序()。A、N、U、V、WB、U、V、W、NC、V、N、W、UD、W、V、U、N

下列电源相序()是正相序。A、U→V→WB、W→V→UC、U→W→VD、V→U→W

正序的顺序是()。A、U、V、WB、V、U、WC、U、W、VD、W、V、U

变频器上的R、S、T端子与U、V、W端子的接法为()。A、R、S、T与U、V、W可任意接线B、R、S、T接电源.U、V、W接电动机C、R,S、T接电动机,U、V、W接电源D、R与U、S与V、T与W连接

尺寸字U、V、W表示增量()坐标,A、B、C表示()坐标。

三相交流电中,正确的“相序”排列次序为()。A、U、V、WB、V、U、WC、W、U、VD、W、V、U

对于TT系统供电,低压线路在杆上排列时,导线的相序面向负荷从左侧起,应依次为()。A、U.V.W.NB、U.V.N.WC、U.N.V.WD、N.U.V.W

三相UPS对相序有要求,下面哪个不是正相序()A、U-V-WB、V-W-UC、V-U-WD、W-U-V

环境对体系做功()A、W0,ΔU=Q-WB、W0,ΔU=Q-WC、W0,ΔU=Q+WD、W0,ΔU=Q+W

配电装置内各相导体若依次是黄、绿、红三色时,则表示的相别为()。A、U、V、WB、W、U、VC、V、W、U

按国标规定电动机绕组的首端用U1、V1、W1表示,末端用U2、V2、W2表示。

在使用相序表时,当将其标有U、V、W的三个端子分别接向电能表的三个电压端子时,可能出现三种接线顺序,即()。这三种接线顺序均属正相序。A、U-V-WB、W-U-VC、V-W-UD、U-W-V

正序的顺序是()。A、U、V、WB、V、U、WC、U、W、V

单选题假定所有变量均为实型,算式的正确Pascal表达式是()A(u+a)/((b-v)/(c-w)+u*d)B(u+a)/(b-v)/(c-w)+u*dCu+a/b-v/c-w+u*dD(u+a)/((b-v/c-w)+u*d)

判断题命令w=conv(u,v)表示多项式u和v相乘。A对B错

单选题三相电源的相序有正相序和逆相序之分,表示为U-V-W和()AV-W-UBW-V-UCU-W-VDV-U-W