飞机在地面由APU供电,发动机工作,若将两个油门杆同时向前推大油门时,()A、电源系统没有什么变化B、将引起APU的单边供电且仅向左边C、将引起两个通用汇流条的卸载D、将会使APU发电机的输出功率引起过载

飞机在地面由APU供电,发动机工作,若将两个油门杆同时向前推大油门时,()

  • A、电源系统没有什么变化
  • B、将引起APU的单边供电且仅向左边
  • C、将引起两个通用汇流条的卸载
  • D、将会使APU发电机的输出功率引起过载

相关考题:

遥控无人机四转弯后()A、目测过高时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段B、目测过低时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段C、等飞机降到较低高度时再做偏差调整

两个交流转换汇流条可以由()。A、一个CSD在空中和地面同时供电。B、一个APU发电机同时在空中和地面供电。C、以上都对。

在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭?()A、飞机在地面,一个发动机工作B、飞机在空中C、飞机在地面,发动机没有工作D、飞机在地面,两个发动机工作

在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位,则发动机防冰活门将处于什么状态()?A、打开B、关闭,因为没有控制电信号C、关闭,因为没有发动机引气压力

挖掘机标准行走位置向前直线行走时,其操作步骤为()。A、用脚跟同时踏下两个踏板后部或向后拉两个行走杆B、用脚尖同时踏下两个踏板的前部或向前推两个行走杆C、用脚尖踏下右踏板前部,同时用脚跟踏下左踏板后部;或向前推右行走杆,向后拉左行走杆D、用脚跟踏下右踏板后部,同时用脚尖踏下左踏板前部;或向前推左行走杆,向后拉右行走杆

关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

地面扰流板可用的必要条件是:A、地面扰流板预位,两个油门杆位于IDLE或以下B、地面扰流板没有预位,两个油门杆位于IDLEC、只要两个油门杆位于IDLED、不确定

阵风锁系统的锁块的作用是()A、当阵风锁锁住时阻止两个油门杆向前移动B、对油门杆的工作没有影响C、当阵风锁脱开时阻止两个油门杆向前移动D、当阵风锁锁住时阻止一个油门杆向前移动

飞机的气源由什么提供,下述正确的是()A、由发动机、APU、地面气源提供B、由APU和冲压进气口提供C、由地面电源提供D、通过自然风供气

起飞形态警告在什么情况下处于预位状态()A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位(油门杆角度超过30度)D、以上都不对

触发飞机起飞警告的可能条件是().A、飞机在地面,油门杆前推,停留刹车未松开B、飞机在地面,油门杆在慢车位,襟翼未放出C、发动机在起飞功率,飞机达到离地速度D、飞机在地面,油门杆在慢车位,水平安定面不在“绿区”

地面扰流板的预选的必要条件是什么()A、两个油门杆在慢车位;B、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;C、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。

TR2最小电流探测系统什么时候被抑制工作?()A、在地面,当飞机电网由APU发电机供电B、在地面,外电源仅向交直流空地服务汇流条供电C、在地面,外电源向交、直流空地服务汇流条供电D、在地面,外电源向直流电瓶汇流条供电

APU的作用是:()。A、在地面供气供电用于发动机起动或飞机空调B、在空中供气供电没有高度限制C、在地面只能供气不能供电D、在空中只能供电不能供气

反推的起动条件是A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推D、以上都不对

反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件()。A、APU工作在95%转速以上B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位C、飞机在地面D、发动机引气电门断开

下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号()?A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆。B、起落架放下并锁住和推大油门杆。C、起落架没有放下锁住和收回油门杆。D、起落架放下锁住和收回油门杆。

2号变压整流装置(TR2)的过小电流保护什么时候不起作用()A、在地面,飞机电网由APU发电机供电B、在地面,交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电C、在地面,交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电D、在空中,飞机电网由APU发电机供电

使压力调节超控活门工作的条件中,下列哪条是错误的?()A、当调压活门全开时。B、地面时,APU为空调系统供气。C、两个油门杆都在“慢车”位。D、APU引气电门放在“ON”位或“空调更冷”位。

反推的起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC.工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推

(737-800)APU可同时向两个转换汇流条供电()。A、只在地面B、只在空中C、在地面和空中D、不能

关于地面服务汇流条GHB,以下哪种说法不正确?()A、地面服务汇流条只在地面供电B、地面服务汇流条可由外电源或APU供电C、如果同时有外电源或APU发电机供电可用,地面服务汇流条优先由APU供电D、地面服务汇流条的供电由BPCU控制

以下哪种情况下自动减速板不会自动放出?()A、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度B、飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出C、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度D、飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度

交流电源供电系统中,当飞机在地面通电检查时下面的一个结论是错误的()A、用外接电源供电B、用APU发电机供电C、用外电源和APU发电机并联供电D、用发动机驱动的发电机供电

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().A、直接推油门B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

平飞增速时,增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速,为了保持飞机高度不变,应随速度增加而()。A、带杆B、顶杆C、稳住杆