RAT的电磁阀可从哪里得到电源？A、电瓶或者热汇流条B、DC BAT BUSC、DC BUS 1或2

RAT的电磁阀可从哪里得到电源？

  • A、电瓶或者热汇流条
  • B、DC BAT BUS
  • C、DC BUS 1或2

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如果交流汇流条1和2都失效，RAT会()A、不能自动放出，只能通过人工B、仅能自动发出，不能人工C、自动放出，也可从顶板上人工放出。
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RAT FAULT(RAT故障)可能的故障为()A、RAT未完全收存B、在RAT收存做动筒上存在压力C、RAT泵不可用D、以上都正确
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冲压涡轮（RAT）位于哪里？（）A、右主轮舱前方B、右主轮舱后方C、左主轮舱前方D、右大翼4号襟翼整流罩内
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应急马达发电机控制器（CSM/G）的主要功用是（）A、在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作B、在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制CSM/G的工作C、在任何时候，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作D、获得应急电源面板上“MANON”电门信号后，控制RAT的放出和CSM/G的工作
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下述属于飞机二次电源性质的设备包括：（）.A、BAT/INV；B、SI/TRU；C、TRU/APB；D、RAT/HDG。
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RAT电磁阀由谁供电（）A、电瓶或热电瓶汇流条B、直流电瓶汇流条C、DCBUS1或DCBUS2D、DCESSBUS
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简述电源监控系统中电磁阀的种类和直动式电磁阀的基本结构原理。
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发动机在开机前，应将电磁阀电源接通，使电磁阀处于关闭状态，接通燃气。
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在空中，RAT何时自动放出（）A、兰系统低压B、空速大于100节C、飞机失去主电源D、B+C
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如果出现电源的紧急情况，而RAT又没有自动伸出，可以采取什么措施？（）A、没有其他措施B、通过驾驶舱应急放RAT的手柄C、通过驾驶舱应急放RAT的电门
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电磁阀可以直接与电源连接。
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SJ-3P电磁阀的电源是（），功率（）。
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实际生产中可从哪里方面去判断刀具已经磨钝？
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振动压路机振动轮不振动的问题可能是（）。A、电磁阀的电源电路短路B、换向滑阀移动自如或在接通位置C、电磁阀的电源电路正常且电磁线圈无损坏D、电磁阀的电源电路断路或电磁线圈损坏；换向滑阀卡死或在关闭位置
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3G到2G切换判决算法中，启动延迟触发定时器Trigger-Timer的条件是（）A、Mother_RAT+CIO=Tother_RAT-H/2B、Mother_RAT-CIO=Tother_RAT-H/2C、Mother_RAT+CIO=Tother_RAT+H/2D、Mother_RAT-CIO=Tother_RAT+H/2
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RAT的放出是如何实现的？A、通过两个电磁阀同时通电B、通过两个电磁阀C、只需通过两个电磁阀中的一个
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如果出现电源的紧急情况，而RAT又没有自动伸出，可以采取什么措施？（）A、没有其他措施B、通过驾驶舱应急放RAT的手柄C、通过驾驶舱应急放RAT的电门D、通过客舱的手柄
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VHF的频率可从哪里输入？A、左CDUB、右CDUC、两个CDU 都可以
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关于RAT系统，下列说法错误的是：（） A、RAT只给最重要的部件提供电源B、RAT发电机的恒频是通过改变涡轮叶片的迎角实现的C、RAT发电机仅给AC ESS BUS供电D、RAT系统的发电机提供15KVA、115/200V、400Hz单相交流电
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人工放出冲压涡轮（RAT）的电门位于哪里？（）A、前仪表板B、中控台C、头顶面板D、遮光板
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备用电源可由哪里提供（）。A、RAT发电机B、主电瓶C、APU电瓶D、A与B
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下述属于飞机二次电源的设备有：（）A、IDGB、APU GENC、SID、BAT/RAT或HDG
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A320有关RAT正确的是（）A、RAT在空中可收回B、RAT在地面不能放出C、飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出D、只按HYDRATMANON电门不能放出
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当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？A、AC ESS BUSB、DC BAT BUSC、CSM/G
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二期AST电磁阀电源是直流电源：（）。
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单选题在CD4E自动变速器中，PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合，下列关于这两个电磁阀说法正确的是（）AEPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压BEPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压CTCC电磁阀断路将TCC将常接合DTCC电磁阀断路将不影响TCC的接合
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问答题实际生产中可从哪里方面去判断刀具已经磨钝？
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