蓄电池的正接线柱刻有“+”号,其柱涂为()。

蓄电池的正接线柱刻有“+”号,其柱涂为()。


相关考题:

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()。

蓄电池的负接线柱刻有“-”号,其柱涂为黄色、白色和()。

汽车电流表的“一”接线柱与()相接,“+”接线柱与()相接。A、蓄心池;发电机B、蓄电池;负载C、发电机;蓄电池

电流表具有两个接线柱,“+”接线柱接蓄电池正极,“-”接线柱搭铁。

铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在负接线柱上涂()。A、红色B、绿,白,黄等色C、黑色D、棕色

如何辨别蓄电池的正、负接线柱?

电流表()接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱,表头()接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。

为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。

蓄电池接线柱涂有()色为负极。

万用表红色表笔应接和标有“+”号的接线柱上,黑色表笔应接在标有“-”号得接线柱上。

蓄电池上正极柱刻有()号标记,而负极柱上刻有()号标记。A、+.一B、一.+C、—.—D、+.+

蓄电池的正极柱上通常刻有±符号,而且颜色呈()

铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正接线柱上涂()。A、红色B、白色C、绿色D、黄色

蓄电池隔板夹在相邻的()之间,防止两者短路。A、正、负极板B、正、负接线柱C、极板D、连接条

蓄电池正接线柱刻有()号。A、“正”B、“+”C、“-”D、“正极”

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()。A、极板硫化B、自放电C、爆炸

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,不会导致蓄电池()。A、极板硫化B、自放电C、爆炸D、活性物质脱落

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()A、极板硫化B、自放电C、爆炸D、活性物质脱落

蓄电池正接线柱刻有“正”号。

用万用表测直流电流时万用表应()。A、串入被测电路,表的“+”接线柱接电流流入端,“-”接线柱接向负荷正端B、串入被测电路,表的“-”接线柱接电流流入端,“+”接线柱接向负荷正端C、表的“+”接线柱接负荷正端,“-”接线柱接负荷负端D、表的“+”接线柱接负荷负端,“-”接线柱接负荷正端

问答题如何辨别蓄电池的正、负接线柱?

判断题电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值,具有两个接线柱,“+”接线柱接蓄电池正极,“-”接线柱搭铁。()A对B错

判断题电流表具有两个接线柱,“+”接线柱接蓄电池正极,“-”接线柱搭铁。A对B错

填空题蓄电池接线柱涂有()色为正极。

判断题为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。A对B错

填空题为防止蓄电池接线柱氧化,通常应涂以()。

填空题电流表()接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱,表头()接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。